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自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零,机车起紧急制动作用可能是()。

  • A、均衡风缸管系容积减小(风缸内积水或风缸管堵)
  • B、均衡风缸管系漏泄较大
  • C、分配阀紧急放风阀复原弹簧折损、未装或顶杆过长
  • D、分配阀紧急放风阀第一风堵(1.2毫米)孔堵塞

参考答案

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考题 BE009若机车自动制动阀手柄由()移回运转位,紧急限压阀下部止回阀犯卡或弹簧旭力不合标准,会使制动缸缓解慢或不缓解。A、最大减压位B、最小减压位C、过量减压位D、紧急制动位

考题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。

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考题 单选题自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为()KpaA 0B 24C 280~340

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