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问答题
自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力下降到零的时间超过3秒的原因有哪些？

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考题 JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位，制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因？
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考题 自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出内的压力空气，以达到紧急制动的目的
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考题 自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）。A、0kPaB、24kPaC、280~840kPaD、240~260kPa
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考题 自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）KpaA、0B、24C、280～340
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考题 JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区，而机车起紧急制动作用的原因有哪些？
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考题 电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
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考题 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？
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考题 自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，单机制动管压力排至零的时间在（）以内。 A、1sB、3sC、5s
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。
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考题 自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A、常用限压阀调整压力过高B、作用管漏泄C、放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、作用阀漏泄
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考题 JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A、最大减压位B、手柄取出位C、紧急制动位
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考题 自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
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考题 JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
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考题 填空题JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
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考题 单选题自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A 常用限压阀调整压力过高B 作用管漏泄C 放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D 作用阀漏泄
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考题 单选题自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）KpaA 0B 24C 280～340
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考题 问答题电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
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考题 问答题自阀手柄由运转位移到过量减压位，再将自阀手柄移到最小减压位，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因有哪些？
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考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
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考题 问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A 最大减压位B 手柄取出位C 紧急制动位
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考题 问答题自阀手柄由运转位移到最大减压位，制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用的原因有哪些？
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考题 问答题自阀手柄由取出位移到过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
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