考题
JZ－7型空气制动机自阀紧急制动位,()经重联柱塞阀与撒砂管连通,使机车自动撒砂。
A、均衡风缸管B、制动管C、总风缸管D、制动缸管
考题
JZ－7型空气制动机自阀手把在紧急制动位时,重联柱塞阀沟通两条通路,其中()通撒砂管,使机车撒砂。
A、制动管B、总风缸管C、中均管D、均衡风缸管
考题
自阀紧急制动位,自阀重联柱塞阀使()与撒砂管连通。
A、总风缸管B、列车管C、制动缸管D、中均管
考题
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
考题
当换端操纵或机车重联时，自阀（）切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀
考题
重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
考题
自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。A、管2和管4B、管3和管6C、管3和管7D、管1和管4
考题
自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
考题
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。
考题
自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀
考题
自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
考题
自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a
考题
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。
考题
自阀手把在前五位，（）沟通了均衡风缸管1→中均管4。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
考题
自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A、总风缸管与撒砂管B、制动管与大气C、制动缸管与大气D、总风缸管与8a
考题
自阀手把过充位，（）沟通了总风缸管3→过充管7。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
考题
单选题自阀手把过充位，（）沟通了总风缸管3→过充管7。A
调速阀B
缓解柱塞阀C
重联柱塞阀D
客货车转换阀
考题
填空题重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
考题
单选题自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A
总风缸管与撒砂管B
制动管与大气C
制动缸管与大气D
总风缸管与8a
考题
单选题当自阀手把置于（）时，重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管。A
紧急制动位B
过量减压位C
手把取出位D
最大减压位
考题
单选题自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。A
调速阀B
缓解柱塞阀C
重联柱塞阀D
客货车转换阀
考题
单选题自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。A
总风缸管与撒砂管B
制动管与大气C
制动缸管与大气D
总风缸管与8a
考题
判断题自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。A
对B
错
考题
多选题重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是（）。A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管与中均管的联系B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，沟通列车管与中均管的通路，使中继阀自锁C控制总风遮断阀管8与8a的通断D紧急制动时，使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的
考题
单选题自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。A
调整阀B
放风阀C
重联柱塞阀
考题
填空题自阀的重联柱塞阀用于：（1）连通或切断均衡风缸管与（）的联系。（2）自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
考题
判断题自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。A
对B
错