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四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中停止喷油。

  • A、进气
  • B、压缩
  • C、燃烧膨胀作功
  • D、排气

参考答案

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考题 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自() A.曲轴B.连杆大端轴承C.飞溅D.专设喷咀
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考题 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自______。A.凸轮轴B.连杆大端轴承C.飞溅D.专设喷咀
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考题 柴油机理想的喷油规律是：（），并尽量缩短喷油时间。
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考题 当柴油机负荷增加时，喷油过程中的哪个阶段愈长（）A、喷射延迟阶段B、主要喷射阶段C、滴漏阶段D、后喷射阶段
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考题 柴油机燃烧过程中（）是导致工作粗暴的直接原因。A、最高爆发压力过高B、喷油压力过高C、喷油定时太迟D、压力升高率过大
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考题 四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中打开进气门。A、活塞上行B、活塞下行C、上止点D、下止点
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考题 柴油机燃烧过程中，喷油主要是在（）A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期
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考题 四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中开始喷油.A、进气B、压缩C、燃烧膨胀作功D、排气
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考题 （）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A、在上止点前开始喷油提前B、进气门上止点前提前开启C、排气门下止点后关闭D、换气质量好
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考题 在螺杆式压缩机制冷过程中起润滑作用的是（）A、喷油B、介质氨C、密封D、油过滤器
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考题 单选题柴油机燃烧过程中，喷油主要是在（）A 滞燃期B 缓燃期C 速燃期D 后燃期
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考题 单选题（）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A 在上止点前开始喷油提前B 进气门上止点前提前开启C 排气门下止点后关闭D 换气质量好
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考题 单选题四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中打开进气门。A 活塞上行B 活塞下行C 上止点D 下止点
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考题 单选题对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。A 增压式四冲程柴油气阀重叠角较大B 增压式四冲程柴油气阀重叠角较小C 增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大D A＋C
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考题 单选题在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是（）。 ①喷油提前太小； ②喷油结束太晚； ③雾化不良； ④换气质量差； ⑤超负荷； ⑥气缸磨损漏气。A ①+②+③+⑤B ①+②+③+④+⑤+⑥C ①+③+④D ②+③+④+⑤+⑥
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考题 单选题请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A 二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程B 四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混C 二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍D 二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
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考题 单选题柴油机燃烧过程中发生工作粗暴的主要原因是（）。A 雾化不良B 喷油定时过早C 负荷过大D 最高爆发压力过高
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考题 单选题四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中开始喷油.A 进气B 压缩C 燃烧膨胀作功D 排气
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考题 单选题四冲程柴油机实际工作过程中是在（）过程中停止喷油。A 进气B 压缩C 燃烧膨胀作功D 排气
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考题 单选题柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）A 雾化不良B 负荷增大C 喷油时间过早
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考题 单选题当柴油机负荷增加时，喷油过程中的哪个阶段愈长（）A 喷射延迟阶段B 主要喷射阶段C 滴漏阶段D 后喷射阶段
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