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进排气门不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。

  • A、提高压缩压力
  • B、扫气干净
  • C、充分利用热能
  • D、提高进、排气量

参考答案

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考题 排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了________.A.提高压缩压力B.扫气干净C.充分利用热能D.提高进、排气量

考题 进排气门的重叠角出现在下列哪个描述附近()A压缩上止点B排气上止点C做功下止点D进气下止点

考题 进排气阀不在上、下止点位置上关闭,其目的是为了()A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进排气量

考题 在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

考题 采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

考题 排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量

考题 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

考题 关于四冲程发动机的压缩行程,以下种说法正确的是()。A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动D、进气门关闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动

考题 关于四行程发动机的压缩行程,以下哪种说法是正确的?()A、进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点移动B、进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动C、进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动

考题 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。

考题 当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

考题 活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。

考题 从()到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气滞后角。A、上止点B、越过上止点C、下止点D、越过下止点

考题 进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。A、提高压缩压力B、扫气干净C、充分利用热能D、提高进、排气量

考题 柴油机进气过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

考题 柴油机进气的过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

考题 发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 判断题四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都正好在上、下止点位置。A 对B 错

考题 判断题活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。A 对B 错

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 单选题进排气阀不在上、下止点位置上关闭,其目的是为了()A 提高压缩压力B 扫气干净C 充分利用热能D 提高进排气量

考题 单选题进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。A 提高压缩压力B 扫气干净C 充分利用热能D 提高进、排气量

考题 单选题进排气阀不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。A 提高压缩压力B 扫气干净C 充分利用热能D 提高进、排气量

考题 单选题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A 进B 排C 进排D 都不可调

考题 单选题进排气门不在上、下止点位置上启闭,其目的是为了()。A 提高压缩压力B 扫气干净C 充分利用热能D 提高进、排气量

考题 单选题进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。A 提高压缩压力B 扫气干净C 充分利用热能D 提高进、排气量