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109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。

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考题 分配阀均衡部橡胶模板上方通()。 A、容积室B、制动缸C、大气
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考题 109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。 A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气D、总风通机车制动缸
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考题 SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
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考题 “电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是（）。A、气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通B、气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开C、气路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通D、气路：调压阀通作用管；电路：单断点微动开关接通
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考题 109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
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考题 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
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考题 试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
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考题 109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管，下侧通工作风缸，其动作只要是利用膜板上下压力差，带动节制阀和滑阀上下移动，形成不同的作用位置。
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考题 109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。
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考题 对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A、上侧通列车管、下侧通工作风缸B、上侧通总风管、下侧通制动缸C、上侧通列车管、下侧能容积室D、上侧通制动缸、下侧通容积室
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考题 分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管，下侧通（）。
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考题 109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A、总通风容积室B、容积室通工作缸C、工作风缸通列车管D、总风通作用管
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考题 109分配阀均衡部的均衡阀上侧通（），下侧通（）。
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考题 SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。
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考题 判断题SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。A 对B 错
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考题 填空题109分配阀均衡部的均衡阀上侧通（），下侧通（）。
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考题 单选题对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A 上侧通列车管、下侧通工作风缸B 上侧通总风管、下侧通制动缸C 上侧通列车管、下侧能容积室D 上侧通制动缸、下侧通容积室
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考题 多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部互相沟通的气路：（）A总通风容积室B容积室通工作缸C工作风缸通列车管D总风通作用管
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考题 填空题分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管，下侧通（）。
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考题 单选题对于109分配阀主阀均衡活塞的膜板上下间，以下哪个说法是正确的？（）A 上侧通列车管、下侧通工作风缸B 上侧通总风管、下侧通制动缸C 上侧通列车管、下侧通容积室D 上侧通制动缸、下侧通容积室
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考题 单选题109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A 列车管B 总风缸C 容积室D 机车制动缸
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考题 填空题109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
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考题 问答题试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
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考题 填空题109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
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考题 填空题109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。
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考题 单选题“电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是（）。A 气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通B 气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开C 气路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通D 气路：调压阀通作用管；电路：单断点微动开关接通
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