考题
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
考题
操纵大闸紧急制动后，在紧急位或重联位停顿时间不够，列车将得不到缓解。
考题
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
考题
换室操作时，非操作端大闸必须置（）并锁闭。A、运转位B、重联位C、抑制位
考题
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
考题
紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
考题
大闸紧急制动时，小闸推缓解位工作风缸压力降至2kg/cm制动开始缓解。（）
考题
大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
考题
轨道车两端都需要进行（），非操作端大闸应置于保持位。
考题
紧急放风阀的缩孔I或II半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
考题
HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。A、重联位B、紧急位C、抑制位D、运转位
考题
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
考题
下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
考题
紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。
考题
填空题轨道车两端都需要进行（），非操作端大闸应置于保持位。
考题
判断题若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014。A
对B
错
考题
判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A
对B
错
考题
单选题换室操作时，非操作端大闸必须置（）并锁闭。A
运转位B
重联位C
抑制位
考题
判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。A
对B
错
考题
单选题HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。A
重联位B
紧急位C
抑制位D
运转位
考题
填空题自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
考题
判断题大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）A
对B
错
考题
判断题紧急放风阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
判断题大闸紧急制动时，小闸推缓解位工作风缸压力降至2kg/cm制动开始缓解。（）A
对B
错
考题
判断题紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。A
对B
错
