考题
开车时在规定的地点按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入（）。A、降级状态B、监控状态C、调车状态
考题
开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A、0km/hB、3km/hC、10km/h
考题
当超前误差或滞后误差距离小于（）米时，当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。A、300B、150C、350
考题
从列车起动地点起，到规定的开车对标位置之间，监控处于降级状态，应注意监控报警，若地面信号突变为关闭信号时，禁止按压（）键。A、【调车】B、【开车】C、【警惕】D、【解锁】
考题
正常情况的侧线开车，机车信号显示白灯（单红灯）时，按压（开车）键前，运行速度大于（）km/h，监控装置进行7秒周期性报警，司机按压（警惕）键解锁。
考题
车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。A、【开车】键B、【设定】键C、【确认】键
考题
LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A、按压【车位】＋【开车】键B、按压【向后】键C、按压【向前】键D、按压【自动校正】键
考题
列车起动后，在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键，将监控装置转入正常监控状态。
考题
按压【开车】键，执行（）开车操作。特定引导时和（）键作为组合键使用。
考题
《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级
考题
侧线起车，手柄级位不得超过（）级，如需按开车键，起车后手柄不得高于2.7级，按压开车键后再根据监控限速掌握级位。A、4.2B、4.6C、3D、5
考题
正反向救援时，在规定地点按压【开车】键，以不超过监控控制的速度运行，接近被救援列车或车列（）km时停车，将机车监控装置转入调车状态。
考题
列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（），装置便进入监控状态。A、调车键B、警惕键C、确认键D、开车键
考题
列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。A、调车B、开车C、警惕D、转储
考题
按压【开车】键前，应按设定站信号机显示及（）限速要求控制列车速度。
考题
单选题车站开放信号机车显示进行信号时开车，机车运行到规定地点按压（）“开车”灯灭，监控装置进入监控状态。A
【开车】键B
【设定】键C
【确认】键
考题
单选题开车时在规定的地点按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入（）。A
降级状态B
监控状态C
调车状态
考题
填空题按压【开车】键，执行（）开车操作。特定引导时和（）键作为组合键使用。
考题
单选题从列车起动地点起，到规定的开车对标位置之间，监控处于降级状态，应注意监控报警，若地面信号突变为关闭信号时，禁止按压（）键。A
【调车】B
【开车】C
【警惕】D
【解锁】
考题
单选题当超前误差或滞后误差距离小于（）米时，当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。A
300B
150C
350
考题
单选题列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（），装置便进入监控状态。A
调车键B
警惕键C
确认键D
开车键
考题
单选题《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A
补机B
本务C
降级
考题
填空题列车开出始发站，当机车头部与正线的（）平齐时，按压（开车）键，装置便进入监控状态.
考题
单选题LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A
按压【车位】＋【开车】键B
按压【向后】键C
按压【向前】键D
按压【自动校正】键
考题
单选题列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。A
调车B
开车C
警惕D
转储
考题
单选题开车时语音提示“注意按开车键”，当速度大于（）后，在对标点按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”，GYK按设定的交路控制轨道车运行。A
0km/hB
3km/hC
10km/h
考题
填空题按压【开车】键前，应按设定站信号机显示及（）限速要求控制列车速度。