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单选题
LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是().
A

按压【车位】+【开车】键

B

按压【向后】键

C

按压【向前】键

D

按压【自动校正】键


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车已运行到地面信号机位置处,LKJ还未调入下一分区信号机的距离,此种距离误差称为滞后误差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车还未运行到地面信号机位置时,LKJ已经调入下一分区信号机的距离,此种距离误差称为超前误差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,当距离误差小于()米时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,在出口限速不为0时,()类信号机处监控装置均提供距离误差人工校正条件。

考题 LKJ-2000列车运行监控记录装置,距离误差人工校正时“车位+向后”调整的最大距离为()米。

考题 在导线测量时,距离通常采用往返测进行测距,往返测距的差值称为()A、相对误差B、距离误差C、距离较差D、绝对误差

考题 LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过()秒。A、1B、2C、3D、5

考题 LKJ距离误差时,人工按压()键可以进行距离调整。

考题 当按压[自动校正]键进行距离调整有效时,则LKJ记录事件()。A、车位向前B、车位向后C、车位对中D、车位调整

考题 LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指,当超前误差或滞后误差距离小于300M时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行()。

考题 LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是().A、按压【车位】+【开车】键B、按压【向后】键C、按压【向前】键D、按压【自动校正】键

考题 运行途中,机车距越过()时LKJ显示距离值仍有余量,经过一段距离后才到零值,这种过机误差称为滞后误差。

考题 测量距离时,往返测量的距离之差与平均距离之比称为(),用它来衡量测量的精度。A、绝对误差B、距离误差C、误差D、相对误差

考题 为防止列车冒进信号,LKJ必须全程运转,输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离()时,及时校正。A、误差B、超前C、滞后

考题 严格执行车机联控制度,正确输入股道号,进站停车必须在进站信号机处校对()距离,并厉行呼唤,遇距离误差超过规定,正确进行人工校正,进站时注意车站接车人员的手信号。A、6A系统B、JK00430C、LKJ

考题 当LKJ距离误差小于()时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。A、100mB、300mC、500mD、600m

考题 机车进站停车时,出站信号机为红黄灯,监控装置存在距离误差,此时司机可以用车位调整消除距离误差。

考题 LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是按压【向后】键。

考题 填空题运行途中,机车距越过()时LKJ显示距离值仍有余量,经过一段距离后才到零值,这种过机误差称为滞后误差。

考题 单选题LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过()秒。A 1B 2C 3D 5

考题 填空题LKJ2000型监控装置的车位对中操作是指,当超前误差或滞后误差距离小于300M时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行()。

考题 单选题当按压[自动校正]键进行距离调整有效时,则LKJ记录事件()。A 车位向前B 车位向后C 车位对中D 车位调整

考题 单选题为防止列车冒进信号,LKJ必须全程运转,输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离()时,及时校正。A 误差B 超前C 滞后

考题 多选题关于人工进行过机校正的说法正确的是()A当出现滞后误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向前]或[自动校正]键,显示距离余值清零,调出下一架信号机的位置B当出现超前误差时,在信号机位置,按压[车位]+[向后]或[自动校正]键,装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效C人工进行过机校正后,监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正D人工进行过机校正时,使用[车位]+[向前]最多可校正不大于300米的距离

考题 单选题距离校正又叫车位调整:当距离误差在()内时,装置能够自动调整。A 50MB 100MC 80MD 30M

考题 填空题LKJ距离误差时,人工按压()键可以进行距离调整。

考题 判断题LKJ距离误差时,人工进行距离调整的方法正确的是按压【向后】键。A 对B 错