考题
DK－1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。
A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭
考题
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。
A.塞门116关闭B.塞门158关闭C.塞门121关闭D.塞门114关闭
考题
地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将().
A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
考题
在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。
考题
试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管不充风的原因及处理？
考题
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
考题
试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？
考题
手动放风阀迅速放风，不产生紧急制动的原因有（）。A、塞门116关闭B、塞门117关闭C、塞门158关闭D、塞门156开放
考题
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
考题
在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。A、运转位B、保压位C、缓解位
考题
列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。A、塞门116关闭；B、塞门117关闭；C、塞门158关闭；D、塞门153关闭。
考题
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
考题
紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）。A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭
考题
当按下操纵台紧急制动按钮，列车会：（）。A、断开主断并产生紧急制动B、产生紧急制动C、降弓、断主断、产生紧急制动
考题
紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
考题
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
填空题紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
考题
单选题当按下操纵台紧急制动按钮，列车会：（）。A
断开主断并产生紧急制动B
产生紧急制动C
降弓、断主断、产生紧急制动
考题
单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）A
塞门116关闭B
塞门158关闭C
塞门121关闭
考题
单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A
116塞门关闭B
158塞门关闭C
121塞门关闭D
紧急阀故障
考题
问答题试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管不充风的原因及处理？
考题
问答题试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
考题
单选题列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。A
塞门116关闭；B
塞门117关闭；C
塞门158关闭；D
塞门153关闭。
考题
判断题在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。A
对B
错
考题
单选题在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。A
运转位B
保压位C
缓解位
