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月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()

  • A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3
  • B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整
  • C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间
  • D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确
  • E、闸瓦达到限定标记

参考答案

更多 “月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记” 相关考题
考题 重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查:目测车轮和闸瓦之间的间隙约()mm。闸瓦回位弹簧无断裂,闸瓦托开口销无损伤,开口大于()度。 A.7,20B.8,30C.9,45D.10,60

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考题 “始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装(),闸瓦插销环无丢失。A、符合规定B、位置正确C、符合要求D、正确位置

考题 闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的()。

考题 安装单元制动机闸瓦时,开口销的开口应≤60°。

考题 安装单元制动机闸瓦开口销时,开口应≥60°。

考题 双日检检查闸瓦安装正确,闸瓦钎无丢失,开口销安装正确角度>()°。A、30B、60C、90D、120

考题 月检作业,闸瓦开口销状态检查,开口销完好,开口销开口角度()A、大于60°B、小于60°C、大于120°D、小于120°

考题 闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A、1/3B、1/4C、2/3D、3/4

考题 闸瓦钎开口销安装正确角度>()°。A、30B、60C、90D、120

考题 月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。

考题 双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确

考题 运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效

考题 安装单元制动机时闸瓦开口销开口应朝内侧。

考题 闸瓦安装正确无裂损、偏磨,闸瓦托、闸瓦钎安全环良好,闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间,闸瓦厚度不少于()mm,砂箱、撒砂管良好。A、10B、15C、17D、25

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物,闸瓦插销安装(),闸瓦插销环无丢失。A 符合规定B 位置正确C 符合要求D 正确位置

考题 判断题月检作业,目视检查闸瓦裂纹,闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3。A 对B 错

考题 判断题安装单元制动机闸瓦时,开口销的开口应≤60°。A 对B 错

考题 单选题月检作业,闸瓦开口销状态检查,开口销完好,开口销开口角度()A 大于60°B 小于60°C 大于120°D 小于120°

考题 多选题月检作业,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确E闸瓦达到限定标记

考题 多选题运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。A闸瓦调整簧组装螺栓松动,开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效

考题 单选题闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于()A 1/3B 1/4C 2/3D 3/4

考题 判断题安装单元制动机时闸瓦开口销开口应朝内侧。A 对B 错

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