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原则上电话闭塞法执行期间所加装的钩锁器，正线上的在电话闭塞法取消后需解除。
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考题
正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A、超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法；电话闭塞C、超速防护自动闭塞法；进路闭塞D、进路闭塞；电话闭塞
考题
电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路D、发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
考题
下列关于电话闭塞时，取消闭塞的规定中，错误的是（）A、因故不能接车或发车时，由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B、列车由站间退回发车站时，由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C、恢复基本闭塞法行车时，自动取消D、每日最终列车过后，自行取消
考题
单选题下列有关按照电话闭塞法接发列车作业程序中，说法错误的是（）.A
发车站确保无论何时在同一区间内，只有一趟列车占用；B
发车站必须确认接车线路空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；C
在联锁设备正常情况下，在操纵台上办理进路；D
如果联锁设备失效，则采用人工手摇道岔准备进路，并加装钩锁器。
考题
单选题正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A
超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B
超速防护自动闭塞法；电话闭塞C
超速防护自动闭塞法；进路闭塞D
进路闭塞；电话闭塞
考题
单选题下列关于电话闭塞时，取消闭塞的规定中，错误的是（）A
因故不能接车或发车时，由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据B
列车由站间退回发车站时，由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据C
恢复基本闭塞法行车时，自动取消D
每日最终列车过后，自行取消
考题
多选题电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路D发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
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