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自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中,当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管1与中均管4的联系,并沟遇列车管2与中均管4的通路,使中继阀呈自锁状态,使设制动阀决去对列车管的控制作用,此时自动制动阀手柄在定转位。


参考答案

更多 “自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中,当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管1与中均管4的联系,并沟遇列车管2与中均管4的通路,使中继阀呈自锁状态,使设制动阀决去对列车管的控制作用,此时自动制动阀手柄在定转位。” 相关考题
考题 自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态 A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、放风阀

考题 当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀

考题 下列哪些属于自动制动阀的组成部件()。A、制动阀B、调整阀C、手柄与凸轮盒D、重联柱塞阀

考题 自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

考题 转线作业时必须换端操纵,关闭非操纵端截断塞门,重联值乘人员()反向操纵。A、严禁B、可以C、不准

考题 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 电力机车换室操纵时,须断电降弓(具有自动换端功能的机车除外),自阀置()。A、取柄位B、重联位C、中立位

考题 以下不属于自动制动阀组成的是()。A、阀体与管座B、单向阀C、手柄与凸轮D、重联柱塞阀

考题 BD022杌车单独制动阀的()是在自动制动阀制动列车后,用于单独缓解机车的制动,而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀

考题 ()用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、变向阀D、滤尘止回阀

考题 BD025机车换向时必须在()制动时进行。A、紧急制动阀B、咿独制动阀C、自动制动阀D、重联柱塞阀

考题 当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,重联柱塞阀切断()的联系。A、均衡风缸管与列车管B、均衡风缸管与总风管C、均衡风缸管与中均管D、列车管与中均管

考题 BFOiO机车制动时,均衡风缸、列车管均不排风是()故障造成的。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联柱塞阀D、单缓拄塞阀

考题 多选题下列哪些属于自动制动阀的组成部件()。A制动阀B调整阀C手柄与凸轮盒D重联柱塞阀

考题 单选题BD022杌车单独制动阀的()是在自动制动阀制动列车后,用于单独缓解机车的制动,而车辆的制动仍然保持A 重联柱塞阀B 压力调整阎C 单缓柱塞阀D 总风遮断阀

考题 单选题BFOiO机车制动时,均衡风缸、列车管均不排风是()故障造成的。A 单独制动阀B 自动制动阀C 重联柱塞阀D 单缓拄塞阀

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 判断题自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中,当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管1与中均管4的联系,并沟遇列车管2与中均管4的通路,使中继阀呈自锁状态,使设制动阀决去对列车管的控制作用,此时自动制动阀手柄在定转位。A 对B 错

考题 单选题BD025机车换向时必须在()制动时进行。A 紧急制动阀B 咿独制动阀C 自动制动阀D 重联柱塞阀

考题 单选题()用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。A 缓解柱塞阀B 重联柱塞阀C 变向阀D 滤尘止回阀

考题 填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

考题 单选题当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,重联柱塞阀切断()的联系。A 均衡风缸管与列车管B 均衡风缸管与总风管C 均衡风缸管与中均管D 列车管与中均管

考题 多选题重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是()。A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管与中均管的联系B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,沟通列车管与中均管的通路,使中继阀自锁C控制总风遮断阀管8与8a的通断D紧急制动时,使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的

考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

考题 多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

考题 单选题电力机车换室操纵时,须断电降弓(具有自动换端功能的机车除外),自阀置()。A 取柄位B 重联位C 中立位

考题 填空题自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。