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转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。

  • A、严禁
  • B、可以
  • C、不准

参考答案

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考题 当接触网作业车调车需要转线时，必须换端操纵。此题为判断题(对，错)。
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考题 双向操纵的轨道车运行中应（）非操纵端制动阀的截断塞门。
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考题 双（多）机重联出段、转线挂头时，两端机车乘务员应分别在车组前、后端司机室值乘，减少不必要的换端。
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考题 自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 登乘电力、内燃机车的人员，应在非操纵端乘坐。
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考题 当接触网作业车调车需要转线时，必须换端操纵。
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考题 推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
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考题 换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“（）”位
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考题 推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在（）的一端驾驶。A、后退方向B、两端均可C、选择方便D、前进方向
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考题 双向操纵的轨道车在运行中应关闭非操纵端制动阀的截断塞门。
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考题 在换端操纵时，司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。
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考题 轨道车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位。
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考题 重联轨道车为什么必须关闭截断塞门？
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考题 填空题机械传动轨道车在换端操纵时，非操纵端的换向开关置于（）位。
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考题 判断题在换端操纵时，司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。A 对B 错
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考题 判断题双向操纵的轨道车在运行中应关闭非操纵端制动阀的截断塞门。A 对B 错
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考题 填空题双向操纵的轨道车运行中应（）非操纵端制动阀的截断塞门。
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考题 填空题推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
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考题 填空题换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“（）”位
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考题 填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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考题 单选题转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。A 严禁B 可以C 不准
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考题 判断题轨道车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位。A 对B 错
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考题 判断题双（多）机重联出段、转线挂头时，两端机车乘务员应分别在车组前、后端司机室值乘，减少不必要的换端。A 对B 错
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