考题
TWG－1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。
A、降压气室B、副风缸C、加速缓解风缸D、制动缸
考题
拉动120阀的半自动手柄,待制动缸开始排气时,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。
A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
考题
空重车自动调整装置自动调整（）压力。A、列车管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
考题
当车辆制动时，压力空气进入（）。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸
考题
120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸
考题
当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。A、副风缸B、制动缸C、局减室D、加速缓解风缸
考题
120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。A、列车管B、制动缸C、副风缸D、加速缓解风缸
考题
120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸
考题
空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
考题
120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A、120阀B、副风缸C、比例阀D、加速缓解风缸
考题
货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸
考题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
考题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、（）固定。A、点焊B、分段焊C、满焊D、无要求
考题
120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀
考题
使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。A、列车管B、加速缓解风缸C、副风缸D、制动缸
考题
半自动缓解的功用是（）。A、手动排出制动缸的压力空气B、使制动机缓解C、使副风缸压力空气全部排出D、加速速缓解风缸的压力空气全部排出
考题
120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。
考题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（）固定。A、紧固B、点焊C、拧紧D、均衡紧固、点焊
考题
多选题半自动缓解的功用是（）。A手动排出制动缸的压力空气B使制动机缓解C使副风缸压力空气全部排出D加速速缓解风缸的压力空气全部排出
考题
判断题由120型货车空气制动阀1与副用缸2、加速了缓解风缸3、制动缸4、截断塞六集尘器组合装置5、列车尘管6、比例阀7、传感阀或称重阀8、客量风缸9等组成新型空气制动机。它是属于机车制动机。A
对B
错
考题
单选题货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A
加速缓解风缸B
副风缸C
降压风缸
考题
单选题使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。A
列车管B
加速缓解风缸C
副风缸D
制动缸
考题
单选题120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和（）等组成。A
103阀B
104阀C
120阀D
GK阀
考题
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、（）、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落。
考题
单选题空车时，用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。A
加速缓解风缸B
副风缸C
降压风缸
考题
多选题120型货车空气制动机组成的主要部件包括（）等。A120阀B副风缸C比例阀D加速缓解风缸
考题
判断题120型空气制动机设置了加速缓解阀和加速缓解风缸。A
对B
错
