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运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。


参考答案

更多 “运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。” 相关考题
考题 在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。 A.20B.25C.30D.40

考题 在车速大于5km/h时,按动司机台上的停放制动施加按钮无效,不会产生停放制动动作。

考题 在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。A、20B、25C、30

考题 ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。A、立即实施紧急制动B、施加停放制动C、牵引封锁D、自行减速

考题 牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

考题 停放制动没有缓解同时机车速度大于5km/h将触发()。

考题 当车组处于停车状态时,()制动会自动施加。同时风压在低于400kPa时,停放制动会自动施加。

考题 运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。

考题 CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。A、惩罚制动B、初制动C、紧急制动

考题 运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于()km/h时,牵引封锁。A、3B、5C、10

考题 列车运行中检测到停放制动施加时,列车将封锁牵引,以最大快速制动减速度停车。

考题 无常用制动控制功能的机车牵引列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h

考题 机车救援时直流电压低于()V时,列车将自动施加紧急制动,此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。A、77B、78C、79D、80

考题 电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁

考题 如果空气制动施加且机车速度大于()km/h,牵引将切除。

考题 判断题在车速大于5km/h时,按动司机台上的停放制动施加按钮无效,不会产生停放制动动作。A 对B 错

考题 单选题机车救援时直流电压低于()V时,列车将自动施加紧急制动,此时动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速5km/h运行。A 77B 78C 79D 80

考题 判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。A 对B 错

考题 单选题CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。A 惩罚制动B 初制动C 紧急制动

考题 单选题在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。A 20B 25C 30

考题 单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压()。A 120kpaB 100kpaC 80kpaD 50kpa

考题 判断题电客车运行中检测到停放制动施加时将牵引封锁A 对B 错

考题 判断题列车运行中检测到停放制动施加时,列车将封锁牵引,以最大快速制动减速度停车。A 对B 错

考题 单选题ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。A 立即实施紧急制动B 施加停放制动C 牵引封锁D 自行减速

考题 判断题运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。A 对B 错

考题 填空题停放制动没有缓解同时机车速度大于5km/h将触发()。

考题 单选题运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于()km/h时,牵引封锁。A 3B 5C 10