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以下哪项不属于空调箱体总成的零件（）。

  • A、冷凝器
  • B、蒸发器
  • C、过滤器
  • D、暖风芯体

参考答案

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考题 特征可以按照以下方式分类:()。 A.标准件或非标件B.回转件或箱体零件C.零件受力状态D.零件工艺特点
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考题 加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
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考题 钻井泵的拆装工艺顺序是()。 A、附件→部件→总成→分总成→零件B、零件→分总成→总成→部件→附件C、总成→分总成→部件→零件→附件D、附件→部件→零件→分总成→总成
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考题 ABC 分类法中,A 类零件具有以下特点 ( ) A. 数量占全部零件数的 10%B. 成本占总成本的 20%C. 数量占全部零件数的 20%D. 成本占总成本的 10%
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考题 在单件、小批量生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊接后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,以防止箱体零件变形。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 总成送修时，以下哪种说法正确（ ）。A.总成送修时，应在装合状态 B.总成送修时，附件、零件可任意拆换 C.总成送修时，附件、零件可以短缺 D.总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位
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考题 箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体的刚性，通常（）。A、增加箱体壁厚B、在箱体内部布置加强肋C、在箱体外部布置凸台
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考题 箱体零件多采用锻造毛坯。
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考题 箱体类零件形状像箱，常用来放置其他零件，多为铸件。
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考题 以下哪项不属于自动控制空调系统不可缺少的零件（）。A、阳光传感器B、室外温度传感器C、空调过滤器
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考题 汽车修理类别包括汽车大修、总成大修等，以下不属于修理类别的是（）。A、汽车小修B、汽车检测C、零件修理D、视情修理
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考题 加工箱体零件时，选择合适的精基准，可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问，箱体壁厚适当，外壁凸凹均匀。
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考题 箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体刚性，通常（）。A、增加箱体壁厚B、在箱体内部布置加强肋C、在箱体外部布置凸台
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考题 在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。
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考题 大型的箱体零件应选用（）铣削加工。
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考题 箱体是机床的基础零件之一，由于变速、换向等要求，箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件，这些零件的装配精度，取决于箱体本身的加工精度。
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考题 在箱体零件的加工中，下列（）不属于工艺系统热变形的主要原因。A、切削热B、磨擦热C、环境温度D、热平衡
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考题 箱体类零件的划线基准，是以面为主。
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考题 下车身不包括以下哪项（）A、地板总成B、前舱总成C、翼子板总成D、前防撞梁总成
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考题 加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
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考题 总成送修时，以下哪种说法不正确（）。A、总成送修时，附件、零件不能短缺B、总成送修时，应在装合状态C、总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位D、总成送修时，附件、零件不得拆
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考题 大型零件一般都是箱体类零件。
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考题 加工箱体类零件，为了使箱体回转，程序中应用的代码是（）。A、XB、YC、ZD、B
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考题 填空题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。
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考题 判断题变速箱箱体、回油阀阀体、发动机机座、磨床床身等零件属于箱体类零件。A 对B 错
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考题 单选题以下哪项不属于空调箱体总成的零件（）。A 冷凝器B 蒸发器C 过滤器D 暖风芯体
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考题 单选题以下哪项不属于自动控制空调系统不可缺少的零件（）。A 阳光传感器B 室外温度传感器C 空调过滤器
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