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下列说法中，不属于自动变速器不能行使故障原因的是（）。

  • A、油泵损坏
  • B、操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱
  • C、主油路严重泄漏
  • D、变速器油温过高

参考答案

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考题 装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A、主调节阀有故障，使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D、节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
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考题 下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。A、车速传感器有故障B、自动变速器油面太低C、节气门位置传感器调整不当D、换挡阀卡滞
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考题 手动变速器挂档困难的原因可能有（）A、同步器损坏B、车速过低C、驱动力过大D、变速器油温过高
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考题 装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（）。A、油泵严重泄漏B、输出轴转速传感器故障C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D、ATF严重不足
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考题 装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有（）A、严重泄露、无油B、油泵磨损严重C、连接松脱、机械故障D、以上均是
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考题 换档操纵手柄及手动阀滑摇臂之间的连杆或拉锁松脱，使手动滑阀保持在空档或停车位置。会造成汽车不能行驶的故障。
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考题 自动变速器所有档位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等A、主油路压力低B、离合器或制动器严重损坏C、单向离合器损坏D、油泵损坏
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考题 下列说法中，不属于自动变速器无前进位故障原因的是（）。A、前进离合器严重打滑B、换挡手柄调整不当C、车速传感器有故障D、前进离合器油路严重泄露
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考题 主油路严重泄漏会导致自动变速器无前进档。
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考题 自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。A、D档油路泄漏B、主油路漏油C、调压阀损坏D、R档油路泄漏
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考题 若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中应对油泵及油路进行检修，并更换油泵的所有密封圈和密封环。
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考题 自动变速器的轿车不能行驶，则可能原因是（）。A、油泵严重泄漏B、ATF严重不足C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D、ATF变质
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考题 D档R档油压都过高的原因是（）。A、主油路调压阀卡死或调压弹簧过硬B、主油路调压阀卡死或调压弹簧过软C、D档油路或离合器有泄漏D、油压电磁阀损坏或线路故障E、管路泄漏
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考题 判断题换档操纵手柄及手动阀滑摇臂之间的连杆或拉锁松脱，使手动滑阀保持在空档或停车位置。会造成汽车不能行驶的故障。A 对B 错
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考题 多选题导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（）。A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏
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考题 单选题下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。A 车速传感器有故障B 自动变速器油面太低C 节气门位置传感器调整不当D 换挡阀卡滞
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考题 单选题装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则可能原因是（）。A 油泵严重泄漏B ATF严重不足C 操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D 以上均有可能
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考题 多选题装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A主调节阀有故障，使主油路油压过高B单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
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考题 多选题自动变速器所有档位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏
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考题 单选题下列说法中，不属于自动变速器不能行使故障原因的是（）。A 油泵损坏B 操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱C 主油路严重泄漏D 变速器油温过高
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考题 单选题自动变速器中产生汽车不能行驶的原因不包括（）A 油泵进油滤网堵塞B 单向超速离合器打滑C 主油路严重泄露D 油泵损坏
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考题 单选题装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（）。A 油泵严重泄漏B 输出轴转速传感器故障C 操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱D ATF严重不足
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考题 单选题装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有（）A 严重泄露、无油B 油泵磨损严重C 连接松脱、机械故障D 以上均是
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考题 单选题不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A 主油路调压阀弹簧过软B 滤网堵塞C 主油路调压阀弹簧过硬D 油平面过高
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