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动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性。（）

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考题 使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的( )A.充分转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性D.过足转向特性
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考题 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。A对B错
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考题 汽车过多转向特性（）A、能使转向操纵轻便B、能使车轮自动回正C、会导致侧滑D、为理想转向特性
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考题 汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。A、蛇形试验B、转向瞬态响应试验C、转向回正性能试验D、稳态回转性试验E、转向轻便性试验
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考题 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。
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考题 动力转向系的最大使用特点是转向操纵既轻便又灵敏。
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考题 评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
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考题 主销内倾角的作用是：使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。
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考题 使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（）A、充分转向特性B、充足转向特性C、不足转向特性D、过足转向特性
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考题 动力转向是利用汽车发动机的动力帮助转向，以便转向更加（）A、轻便B、灵活C、有劲
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考题 EPS电子控制动力转向系的目的是（）A、使车辆低速时转向更轻便B、使车辆高速时转向更轻便C、使车辆高、低速时转向均更轻便D、使车辆高、低速时转向均不轻便
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考题 采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。
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考题 动力转向以发动机输出的动力为能源，可以增加前轮转向的力量，使转向操纵省力。
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考题 动力转向的优点是（）。A、转向操纵轻便B、转向器结构选择灵活性大C、能吸收路面对前路产生的冲击D、能根据不同的转速调整放大倍率
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考题 转向轮定位具有提高转向操纵的轻便性，（），自动回正等功用。A、保证直线行驶的稳定性B、提高动力性C、提高经济性D、降低排放
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考题 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。
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考题 转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便A、降低B、稳定C、调整D、增大
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考题 （）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾
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考题 对转向器的主要要求是（）。A、工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度B、改变动力传递方向，结合或分离动力，减少震动C、改变动力传递方向，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度D、接合或分离动力，减少振动，工作可靠
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考题 单选题EPS电子控制动力转向系的目的是（）A 使车辆低速时转向更轻便B 使车辆高速时转向更轻便C 使车辆高、低速时转向均更轻便D 使车辆高、低速时转向均不轻便
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考题 判断题动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性。A 对B 错
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考题 单选题汽车过多转向特性（）。A 能使转向操纵轻便B 能使车轮自动回正C 会导致侧滑D 为理想转向特性
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考题 判断题小轿车配置动力转向系统是为了使转向即轻便又灵敏。A 对B 错
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考题 判断题主销内倾角的作用是：使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。A 对B 错
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考题 单选题使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（）A 充分转向特性B 充足转向特性C 不足转向特性D 过足转向特性
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考题 判断题采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。A 对B 错
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考题 填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
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