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超前支护作为隧道施工中重要施工环节，通常采用（）三种支护形式。
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考题
背景资料：
弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。左线ZK44+300～ZK45+700，长度1400m，右线YK44+310～YK45+722．3，长度1412．3m，洞身围岩为Ⅲ级～Ⅳ级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。洞口IV级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。
支护施工中，施工单位采用的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆、钢筋网、钢拱架；⑤复喷至设计厚度。超前支护在开挖前施工，初期支护紧跟开挖施工。
该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBCφ22组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼；Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用干喷工艺施作。
施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。隧道监测项目见下表。
问题：
1．该隧道内的施工排水用什么方法
2．该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目必测项目还差哪个项目
3．写出正确的支护施工工序。
4．指出初期支护中的错误做法。
考题
软弱围岩隧道施工其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点，落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节，下列说法有误的是（）A、一强化是指强化量测B、三超前指超前预报、超前加固、超前支护C、四到位指工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位D、一强化指强化超前预报体系
考题
隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面；当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。
考题
填空题隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面；当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。
考题
多选题在松软岩层中掘进交岔点，地应力较大，可采用分部施工法。 如果在施工中顶板比较破碎，放炮后易冒顶时，应采用（ ）等A可缩性U型钢支护B锚喷网支护C管棚超前支护法D超前锚杆支护维护顶板E锚喷网与其他支护的联合支护
考题
多选题软弱围岩隧道施工的核心是“控制变形、防止坍方”落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节，其中三超前是指（）。A超前预报B超前加固C超前支护
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