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系统自检完成后,ATP进入(),DMI上显示“司机室未激活”,并显示速度表盘等信息,这时激活司机室,DMI上就会出现驾驶数据输入界面。


参考答案

更多 “系统自检完成后,ATP进入(),DMI上显示“司机室未激活”,并显示速度表盘等信息,这时激活司机室,DMI上就会出现驾驶数据输入界面。” 相关考题
考题 将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。 A.DDU主显示屏自检B.启动完成后,确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C.弹停缓解D.空调启动

考题 按下火灾报警控制器上的“自检”键,控制器上所有( )均应能全部进入自检状态,自检完成后,应能自动退出自检状态。 A.指示灯 B.报警声 C.消防应急广播 D.液晶显示器 E.图形显示装置

考题 轨道车GYK-V1.2版本,常用自检DMI显示管压大于380kpa,紧急自检DMI显示管压大于50kpa时,自检不通过,按压“缓解键”无效。需要()方可缓解。

考题 CTCS-3级列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,以下处理正确的是()。A、重启B、关机C、切换备系D、隔离

考题 由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?

考题 DMI显示器缓解键,当DMI上给出允许缓解的提示后,司机按下()键,列控车载设备结束制动。

考题 列控车载设备(ATP)运行在C2区段时,DMI上不显示色灯信号。

考题 如果ATP故障,DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。

考题 300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功

考题 车载设备上电启动后,DMI显示“位置未知”,司机()行车。

考题 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,ATP车载设备DMI显示()。

考题 操作CRH1时,在()的自动车钩。A、未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端B、激活端的司机室,可以伸出动车组两端C、未激活端的司机室,只能伸出未激活端D、激活端的司机室,只能伸出本车

考题 CTCS-3列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,超过2分钟没进入待机模式,则()。A、关机B、重启或切换备系C、继续等待D、直接更换主机

考题 如果ATP故障()后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。A、DMI黑屏B、提示“主机与DMI通信中断”C、司机人工输入错误D、未与RBC连接

考题 将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。A、DDU主显示屏自检B、启动完成后,确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C、弹停缓解D、空调启动

考题 司机号输入完成后,DMI自动跳转()界面,要求司机选择当前级别。

考题 单选题300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A ATP正在启动B 司机室未激活C 进入待机模式D 制动测试成功

考题 判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止,当速度低于1.8km/h时,ATP给出的零速信号,在未激活的司机室,此零速信号是不输出。A 对B 错

考题 问答题由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?

考题 判断题如果ATP故障,DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后,在ATP输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位。A 对B 错

考题 填空题轨道车GYK-V1.2版本,常用自检DMI显示管压大于380kpa,紧急自检DMI显示管压大于50kpa时,自检不通过,按压“缓解键”无效。需要()方可缓解。

考题 填空题车载设备上电启动后,DMI显示“位置未知”,司机()行车。

考题 填空题当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,ATP车载设备DMI显示()。

考题 单选题CTCS-3列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,超过2分钟没进入待机模式,则()。A 关机B 重启或切换备系C 继续等待D 直接更换主机

考题 多选题CTCS-3级列控车载设备上电自检不通过,DMI一直显示“ATP正在启动,请等待”,以下处理正确的是()。A重启B关机C切换备系D隔离

考题 填空题司机号输入完成后,DMI自动跳转()界面,要求司机选择当前级别。

考题 填空题系统自检完成后,ATP进入(),DMI上显示“司机室未激活”,并显示速度表盘等信息,这时激活司机室,DMI上就会出现驾驶数据输入界面。