考题
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )此题为判断题(对，错)。
考题
具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.A、齿轮机构B、减速器C、螺旋桨调速器D、星形结构
考题
TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
在驼峰半自动调速系统中，半自动控制优先于手动控制。（）
考题
半自动控制误差的含义是（）。A、减速器最后一次缓解时车速与定速之差B、车辆离开减速器区段时车速与定速之差
考题
驼峰半自动控制机有（）定速等级。A、8个B、9个C、10个D、11个
考题
具有半自动控制或自动控制的减速器，均应在调车机运行过程中保持缓解位置，但允许人工操纵减速器进入制动位。
考题
TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统间隔调速和目的调速都具有共同控制方式，以下有哪些是共同的控制方式：（）A、手动B、人工定速C、自动D、自溜
考题
伺服系统就是以机械的位置作为被控制量，能跟随设定值的变化的（）系统。A、自－手动控制B、半自动控制C、手动控制D、自动控制
考题
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。（）（B、4、Z）[05-00-03-03][020106]
考题
半自动调速的含义是减速器是自动控制的，定速由人工设定。
考题
减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。
考题
当减速器系统的压力下降到安全下限时，对半自动调速控制没有影响。
考题
半自动控制系统设（）定速按钮。A、5个B、8个C、10个D、12个
考题
判断题具有半自动控制或自动控制的减速器，均应在调车机运行过程中保持缓解位置，但允许人工操纵减速器进入制动位。A
对B
错
考题
单选题半自动控制系统设（）定速按钮。A
5个B
8个C
10个D
12个
考题
单选题能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是（）。A
极限调速器B
定速调速器C
双制式调速器D
全制式调速器
考题
判断题半自动调速的含义为：减速器是自动控制的，定速由人工设定。（）A
对B
错
考题
判断题减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。A
对B
错
考题
判断题在驼峰半自动调速系统中，半自动控制优先于手动控制。（）A
对B
错
考题
判断题当减速器系统的压力下降到安全下限时，对半自动调速控制没有影响。（）A
对B
错
考题
填空题TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
单选题驼峰半自动控制机有（）定速等级。A
8个B
9个C
10个D
11个
考题
判断题半自动调速的含义是减速器是自动控制的，定速由人工设定。A
对B
错
考题
填空题TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
单选题半自动控制误差的含义是（）。A
减速器最后一次缓解时车速与定速之差B
车辆离开减速器区段时车速与定速之差
