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BE1(2)-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈,增加调谐器。


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考题 BE1(2)-M2型扼流变压器是带调谐器的扼流变压器。用于提高轨道电路终端阻抗,改善轨道电路的分路灵敏度。

考题 带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为1A。

考题 25HZ轨道电路中,一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路,其极限长度为()km。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。

考题 在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连

考题 BE1、BE2型扼流变压器用于()。A、97型25Hz相敏轨道电路B、移频轨道电路C、UM71轨道电路D、ZPW-2000轨道电路

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考题 带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为()。

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考题 带扼流的轨道区段送端轨道变压器I次侧熔断器为1A。

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考题 填空题凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的(),应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

考题 判断题BE1(2)-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈,增加调谐器。A 对B 错

考题 单选题BE1、BE2型扼流变压器用于()。A 97型25Hz相敏轨道电路B 移频轨道电路C UM71轨道电路D ZPW-2000轨道电路

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考题 多选题在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。A相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D将个别扼流变压器的中间接点连线不连

考题 填空题带扼流的轨道区段送端轨道变压器I次侧熔断器为()。