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ATO设备能够在ATP防护曲线下()。

  • A、自动开车
  • B、自动加速
  • C、自动减速
  • D、惰性控制列车运行

参考答案

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考题 ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分。

考题 凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证()车载设备及通信设备处于良好状态。A、ATP、ATOB、ATP、ATO、TSC、ATPD、ATO

考题 ATC设备由()三个子系统构成。A、ATP、ATO、ATSB、ATO、ATP、ATYC、ATO、ATS、ATUD、ATP、ATS、ATB

考题 关于ATO系统,正确的描述是().A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B、缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作C、ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。D、ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

考题 轨道交通1号线车辆ATC机架安装在司机室机箱内,机架上装有()模块。A、ATP1B、ATP2C、ATO/ATSD、ATP/ATSE、ATO/ATP

考题 在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用()模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

考题 ATC设备由()三个子系统构成。(考点范围:闭塞的相关知识)A、ATP、ATO、ATSB、ATO、ATP、ATYC、ATO、ATS、ATUD、ATP、ATS、ATB

考题 ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。

考题 ATP/ATO传输功能负责发送感应信号,它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据。

考题 ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。

考题 在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在()上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。A、MPUB、I/O板C、CBTC-LAND、GW

考题 ATO设备能够在ATP防护曲线下,能够(),在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。

考题 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。

考题 ATP周期发送给ATO的数据包括()。A、ATP工作模式B、防护曲线C、ATP里程信息D、列车速度信息

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 判断题ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。A 对B 错

考题 单选题在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在()上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。A MPUB I/O板C CBTC-LAND GW

考题 判断题ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分。A 对B 错

考题 单选题ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时,采用()驾驶模式.A ATOB SMC RMD URM

考题 多选题ATO设备能够在ATP防护曲线下()。A自动开车B自动加速C自动减速D惰性控制列车运行

考题 填空题ATO设备能够在ATP防护曲线下,能够(),在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。

考题 单选题区间信号关闭时,ATO应按照ATP的防护曲线在ATP的目标停车点前一定距离()自动停车。A 15mB 20mC 25mD 30m

考题 填空题试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 判断题列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。A 对B 错

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 单选题关于ATO系统,正确的描述是().A ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度B 缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作C ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。D ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。