考题
造成低励和失磁的主要原因为励磁回路部件故障、系统故障、自动控制部分失调以及人为操作不当等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.相复励变压器故障C.电气短路D.启动控制箱延时故障
考题
变压器发生过励磁故障时，并非每次都造成设备的明显损坏，但多次反复过励磁将会降低变压器的使用寿命。
考题
励磁系统功率柜故障强励闭锁解除压板使用方法是什么？
考题
调节串励电机转速的方式有：（）。A、电阻调速B、主令控制C、无级调速D、脚制动调速
考题
当发生励磁功率整流器部分桥、柜故障，励磁调节器或控制电源单套故障、灭磁电阻局部并串支路故障等，但设备仍满足发电机正常运行和强励要求的情况下，可切除故障设备继续运行。
考题
励磁变压器发生故障，造成强励或失磁时，应立即停机处理。
考题
励磁系统在下列哪种情况下需要进行强行励磁（）A、发电机内部故障时B、升压变压器故障时C、正常停机时D、故障快速恢复时
考题
当电力系统发生接地或短路故障时，自动励磁调节器将进行强行励磁。
考题
东风8e型内燃机车当无级调速驱动装置W’I’Q发生故障时，可利用（）来实现无级调速。
考题
对于要求大范围无级调速来说，改变（）的方式为最好。A、电枢电压UB、励磁磁通ΦC、电枢回路电阻R
考题
对于要求范围无级调速来说，改变（）的方式为最好。A、电枢电压B、励磁磁通ФC、电枢回路电阻R
考题
当发电机组发生励磁系统相关设备故障引起的发电机转子过电流、失磁、定子过电压、励磁变压器过流、励磁变压器差动等保护动作及励磁系统误强励、灭磁开关误跳等故障时，应立即停机检修。
考题
当机车发生（）故障时，应闭合9K转入故障励磁工况。
考题
故障励磁接触器1GLC控制电路不良或线圈烧损时，快速处理方法是转励磁一位运行。
考题
在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是（）。A、11DZ跳开B、1ZJ故障C、励磁转换开关故障
考题
励磁变速断保护的作用（）。A、励磁变高压侧短路故障时；B、励磁变低压侧母排短路时；C、励磁装置发生故障时；D、发电机发生短路故障时。
考题
东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时，输出功率明显下降
考题
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生（）A、运行中失磁造成飞车故障B、运行中失磁造成停车故障C、启动时失磁造成飞车故障D、启动时失磁造成转速失
考题
单选题东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A
无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B
在使用电子恒功时能维持功率输出C
使用故障励磁时，输出功率明显下降
考题
单选题励磁系统在下列哪种情况下需要进行强行励磁（）A
发电机内部故障时B
升压变压器故障时C
正常停机时D
故障快速恢复时
考题
填空题当机车发生（）故障时，应闭合9K转入故障励磁工况。
考题
问答题运行中无级调速装置故障时，如何检查处理？
考题
判断题无级调速控制箱WTQ故障时，使用故障励磁控制。A
对B
错
