考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。
A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行D、蛇形运动
考题
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。
A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行
考题
机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用()
此题为判断题(对，错)。
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
考题
动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。
考题
动轮踏面两段斜面的作用是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
考题
机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（）与轮缘的磨耗。A、钢轨内侧B、钢轨外侧C、钢轨面D、钢轨
考题
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（）。A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行
考题
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。A、轮缘单靠；B、蛇行运动；C、机车振动；D、擦伤
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。
考题
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
考题
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少（）。A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动
考题
单选题动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少（）。A
钢轨内侧与轮缘的磨耗B
蛇行运动C
机车振动
考题
单选题动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。A
轮缘单靠；B
蛇行运动；C
机车振动；D
擦伤
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。A
对B
错
考题
单选题动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（）。A
车体离心运动B
车体向心运动C
车轮滑行
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力。A
对B
错
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。A
对B
错
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。A
对B
错
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。A
对B
错
考题
判断题动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗的作用。A
对B
错
考题
判断题动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。A
对B
错
