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韶山8型电力机车司机室控制器转换手柄前进位,主手柄(),要求各风机起动工况下,风速延时继电器11KT动作。

  • A、离开0位
  • B、1-2级
  • C、1-3级
  • D、4级以上

参考答案

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考题 SS8型电力机车主司机控制器的换向手柄有“后、0、前、制”五个位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

考题 东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与()手柄组成。

考题 电力机车段修机车规程要求,TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于()。A、30NB、40NC、50ND、60N

考题 韶山8型电力机车调车控制器换向手柄向前、向后均有()。A、0~6级B、0~8级C、0~12级D、0~16级

考题 SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

考题 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

考题 韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。A、4B、5C、6D、7

考题 ()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

考题 ()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

考题 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

考题 SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

考题 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有()个位置。A、4B、5C、6D、7

考题 SS8型电力机车主司机控制器的换向手柄有“后、0、前、制”五个位置。

考题 SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器

考题 判断题SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。A 对B 错

考题 单选题SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的()来完成的。A 换向手柄B 调速手柄C 电位器

考题 判断题SS8型电力机车主司机控制器的换向手柄有“后、0、前、制”五个位置。A 对B 错

考题 填空题韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

考题 单选题韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。A 4B 5C 6D 7

考题 单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的()来完成的。A 换向手柄B 调速手柄C 电位器

考题 填空题()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

考题 填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。

考题 判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A 对B 错

考题 单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A 换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B 换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C 换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D 韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

考题 单选题韶山8型电力机车司机室控制器转换手柄前进位,主手柄(),要求各风机起动工况下,风速延时继电器11KT动作。A 离开0位B 1-2级C 1-3级D 4级以上

考题 单选题韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有()个位置。A 4B 5C 6D 7