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运行中蓄电池放电的原因有:()。

  • A、QF转入固定发电
  • B、熔断器2RD烧损
  • C、熔断器1RD烧损

参考答案

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考题 阀控蓄电池在运行中电压偏差值及放电终止电压值的规定中,标称电压为2V的蓄电池,其运行中的电压偏差值为( )。0.05$;$0.10$;$0.15$;$0.30

考题 阀控蓄电池在运行中电压偏差值及放电终止电压值的规定中,标称电压为2V的蓄电池,其放电终止电压值为( )。1.20$;$1.60$;$1.80$;$2.00

考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A过充电;B过放电;C欠充电;D欠放电。

考题 引起蓄电池自行放电的主要原因是有哪些?

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考题 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是()A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电

考题 蓄电池自行放电的主要原因有()。A、极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能B、隔板破裂或活性物质脱落C、蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路D、蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电E、蓄电池容量过高

考题 蓄电池组有充电、放电和()两种基本运行方式。

考题 阀控式蓄电池在正常运行中以()方式运行。A、浮充电B、断电C、放电D、过充电

考题 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()。A、过充电B、过放电C、欠充电

考题 机车运行中,蓄电池放电的原因()。A、启动发电机故障B、启动发电机熔断器烧损C、逆流装置故障D、电压调整器故障

考题 分析运行中蓄电池放电的原因,如何检查判断?

考题 蓄电池的运行方式有()A、浮充电B、放电C、充电—放电D、随意

考题 蓄电池的自放电在运行中靠浮充电流来补充。

考题 引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料(),内部含有()而引起的自放电;

考题 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。

考题 蓄电池运行中应注意()。A、避免短路和大电流放电。B、避免过放电。C、控制电池过量地自放电。D、运行中蓄电池可经常采用均冲的方法向蓄电池冲电。

考题 单选题运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器()烧损。A 1RDB 2RDC 3RD

考题 单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()。A 过充电B 过放电C 欠充电

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考题 问答题分析运行中蓄电池放电的原因,如何检查判断?

考题 填空题蓄电池组有充电、放电和()两种基本运行方式。

考题 单选题蓄电池常采用的运行方式有充电一放电方式和()A 充电方式B 放电方式C 浮充电方式D 自放电方式