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进站信号机外1000m距离内有隧道时,禁止办理跟踪出站调车。


参考答案

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考题 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道禁止()。 A.越出站界调车B.跟踪出站调车C.分部运行

考题 某站进站信号机外制动距离内出站方向有超过18﹪的上坡道,该方向禁止跟踪出站调车。()此题为判断题(对,错)。

考题 施工地点在站外,距离进站信号机()小于820米时,停车信号应设置在信号机处。 A.出站信号机B.反方向出站信号机C.反方向进站信号机D.调车信号机

考题 站外500m距离内有隧道的车站禁止跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一切电话中断时,禁止办理跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 哪些情况禁止办理跟踪出站调车?

考题 什么情况下禁止办理跟踪出站调车?

考题 跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。A、跟踪出站调车B、越出站界调车C、封锁区间D、停基改电

考题 《铁路技术管理规程》规定,出站方向区间内有连续长大下坡道,禁止跟踪出站调车。

考题 分相绝缘设于进站信号机内方,使用电力机车利用正线调车时,为防止机车停于分相绝缘无电区内,应按()调车办理。A、越出站界B、跟踪出站C、手推出站D、长杆钓鱼

考题 各种信号机及表示器,在列车规定分级制动距离小于800m时的显示距离()信号机,不得小于1000m。A、调车B、进站C、通过D、遮断

考题 进站信号机外500m距离内有隧道,跟踪出站调车能进入隧道时,可否办理跟踪出站调车?

考题 车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

考题 凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站,利用正线由电力机车担当调车作业时,应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。

考题 何谓跟踪出站调车?遇哪些情况禁止跟踪出站调车?

考题 跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。A、跟踪出站调车B、越出站界调车C、电话闭塞法

考题 跟踪出站调车的距离,最远不得越过预告信号机(预告标)500 m。

考题 进站、进路、出站信号机()及调车信号机,在信号关闭后,不经再次办理,不得()。

考题 在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机

考题 单选题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A 同方向的调车信号机B 反方向的出站信号机C 同方向的进站信号机D 反方向的进站信号机

考题 判断题进站信号机外1000m距离内有隧道时,禁止办理跟踪出站调车。A 对B 错

考题 单选题分相绝缘设于进站信号机内方,使用电力机车利用正线调车时,为防止机车停于分相绝缘无电区内,应按()调车办理。A 越出站界B 跟踪出站C 手推出站D 长杆钓鱼

考题 问答题进站信号机外500m距离内有隧道,跟踪出站调车能进入隧道时,可否办理跟踪出站调车?

考题 单选题跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。A 跟踪出站调车B 越出站界调车C 封锁区间D 停基改电

考题 判断题凡是分相绝缘器设在进站信号机内方的车站,利用正线由电力机车担当调车作业时,应按越出站界调车或跟踪出站调车办理。A 对B 错

考题 判断题车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。A 对B 错

考题 单选题跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。A 跟踪出站调车B 越出站界调车C 电话闭塞法