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车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时，呼叫司机的用语为：XX （次），X X（站）至XX （站）间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。
参考答案
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考题
当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km／h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km／h的速度退回至后方站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
基本闭塞法停用发出列车，递交凭证后，车站（助理）值班员车机联控呼叫用语为（）。A、“xx（次）司机，x道发车”B、“xx（次）司机，x道发车”C、“xx（次）司机，x道发车进路好了，注意确认凭证”D、“xx（次）x道发车进路好了，注意确认凭证”
考题
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。A、xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，限速xx公里B、xx（次）xx（站）变更x道通过，直进侧出，限速xx公里C、xx（次）xx（站）x道通过，限速xx公里D、xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出
考题
电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。
考题
普速降雨量达到限速警戒值，工务登记限速模板用语为：“××雨量计×时×分，时降雨量（连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量）已达到限速警戒值，（）”A、××站（含）至××站（含）间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hB、××站至××站间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hC、××站中心里程（含）至××站中心里程（含）间列车应限速××km/hD、××站（含）至××站（含）间上（下）行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h
考题
运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。
考题
路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。A、xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车B、xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车C、xx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车D、xx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A、对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查B、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查C、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行列车进行检查D、对××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线禁止放行货物列车进行检查
考题
当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A、封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B、封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C、封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D、封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
考题
单选题普速降雨量达到限速警戒值，工务登记限速模板用语为：“××雨量计×时×分，时降雨量（连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量）已达到限速警戒值，（）”A
××站（含）至××站（含）间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hB
××站至××站间上（下）行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hC
××站中心里程（含）至××站中心里程（含）间列车应限速××km/hD
××站（含）至××站（含）间上（下）行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
单选题路用列车由区间返回车站有车线时，车站开放引导信号或派人引导后，使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后，车站值班员应答的联控用语为（）。A
xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道停车B
xx（次）xx（站）引导（人工引导）接车，x道有车线停车C
xx（次）xx（站）x道停车，引导（人工引导）接车D
xx（次）xx（站）x道有车线停车，引导（人工引导）接车
考题
单选题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到（货车/临时）封锁警戒值，区间线路情况不明，需（）”。A
封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查B
封锁××站（含）至××站（含）间上（下）行线检查C
封锁××站（不含）至××站（不含）间检查D
封锁××站（不含）至××站（含）间上（下）行线检查
考题
判断题当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。A
对B
错
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。A
对B
错
考题
判断题电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。A
对B
错
考题
单选题双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。A
xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出，限速xx公里B
xx（次）xx（站）变更x道通过，直进侧出，限速xx公里C
xx（次）xx（站）x道通过，限速xx公里D
xx（次）xx（站）x道通过，直进侧出
考题
判断题当降雨量达到“封锁警戒值”时，在区间运行的机车（轨道车）乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站，发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。A
对B
错
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