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车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时,呼叫司机的用语为:XX (次),X X(站)至XX (站)间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。
参考答案
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考题
当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。()
此题为判断题(对,错)。
考题
基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。A、“xx(次)司机,x道发车”B、“xx(次)司机,x道发车”C、“xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”D、“xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”
考题
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。A、xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里B、xx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里C、xx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里D、xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出
考题
电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。
考题
普速降雨量达到限速警戒值,工务登记限速模板用语为:“××雨量计×时×分,时降雨量(连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量)已达到限速警戒值,()”A、××站(含)至××站(含)间上(下)行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hB、××站至××站间上(下)行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hC、××站中心里程(含)至××站中心里程(含)间列车应限速××km/hD、××站(含)至××站(含)间上(下)行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h
考题
运营期间单列车办理人员进入区间作业时,下线区段两端相邻车站值班员(行车)通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业,联控用语如下:(呼叫人)车站值班员:XX站X行列车,XX区间XX处有施工人员,注意瞭望。
考题
路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。A、xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道停车B、xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道有车线停车C、xx(次)xx(站)x道停车,引导(人工引导)接车D、xx(次)xx(站)x道有车线停车,引导(人工引导)接车
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时,工务登记封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值,区间线路情况不明,需对××站(含)至××站(含)间上(下)行线禁止放行旅客列车进行检查”。
考题
当降雨量达到客车封锁警戒值时,工务登记封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值,区间线路情况不明,需()”。A、对××站(含)至××站(含)间上(下)行线禁止放行旅客列车进行检查B、对××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线禁止放行旅客列车进行检查C、对××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线禁止放行列车进行检查D、对××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线禁止放行货物列车进行检查
考题
当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到(货车/临时)封锁警戒值,区间线路情况不明,需()”。A、封锁××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线检查B、封锁××站(含)至××站(含)间上(下)行线检查C、封锁××站(不含)至××站(不含)间检查D、封锁××站(不含)至××站(含)间上(下)行线检查
考题
单选题普速降雨量达到限速警戒值,工务登记限速模板用语为:“××雨量计×时×分,时降雨量(连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量)已达到限速警戒值,()”A
××站(含)至××站(含)间上(下)行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hB
××站至××站间上(下)行线××Km××m至××Km××m列车应限速××km/hC
××站中心里程(含)至××站中心里程(含)间列车应限速××km/hD
××站(含)至××站(含)间上(下)行线Kxx至Kxx列车应限速××km/h
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到(货车/临时)封锁警戒值,区间线路情况不明,需封锁××站(含)至××站(含)间上(下)行线检查”。A
对B
错
考题
单选题路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。A
xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道停车B
xx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道有车线停车C
xx(次)xx(站)x道停车,引导(人工引导)接车D
xx(次)xx(站)x道有车线停车,引导(人工引导)接车
考题
单选题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到(货车/临时)封锁警戒值,区间线路情况不明,需()”。A
封锁××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线检查B
封锁××站(含)至××站(含)间上(下)行线检查C
封锁××站(不含)至××站(不含)间检查D
封锁××站(不含)至××站(含)间上(下)行线检查
考题
判断题当降雨量达到客车封锁警戒值时,工务登记封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值,区间线路情况不明,需对××站(含)至××站(含)间上(下)行线禁止放行旅客列车进行检查”。A
对B
错
考题
判断题当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时,封锁模板用语为:“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值,区间线路情况不明,需封锁××站(不含)至××站(不含)间上(下)行线检查”。A
对B
错
考题
判断题电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。A
对B
错
考题
单选题双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。A
xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出,限速xx公里B
xx(次)xx(站)变更x道通过,直进侧出,限速xx公里C
xx(次)xx(站)x道通过,限速xx公里D
xx(次)xx(站)x道通过,直进侧出
考题
判断题当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。A
对B
错
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