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接触网振动与列车速度()

  • A、成正比
  • B、成反比
  • C、无关联
  • D、不成比例

参考答案

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考题 铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较。A列车理论速度 B 列车旅行速度C列车技术速度 D列车最大安全速度。

考题 高速接触网一般都具有列车运行速度高、密度大、()的特点。

考题 动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相。 A、60B、80C、90D、100

考题 铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较。A.列车理论速度B.列车旅行速度C.列车技术速度D.列车最大安全速度

考题 根据《铁路环境振动测量》(TB/T 3152-2007)进行铁路振动测量时,记录内容中的列车条件只记录车辆类型和列车速度即可

考题 高速接触网一般都具有列车运行速度高,密度大,保持时间短的特点。

考题 接触网检测辅助参数检测主要包括:车辆运行速度、定位点、车体振动

考题 牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求,对接触网标称电压值如何规定?

考题 符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A、接触网停电时间超过30minB、接触网停电时间超过10minC、由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D、由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

考题 下列选项中不属于列车轻量化的意义的是A、减少制动能耗B、减轻噪声和振动C、提高了列车的速度

考题 在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相。A、50B、80C、100

考题 在高速运行下,任何外部的不平顺都会造成列车的振动,这种振动与列车速度()A、无关B、关系很小C、成反比D、成正比

考题 在振动的物理参数中,()与振动对人体作用的关系最密切。A、位移B、速度C、加速度D、振动时间

考题 油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的()系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压

考题 速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车。

考题 速度()km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车。A、120B、160C、200

考题 单选题接触网振动与列车速度()A 成正比B 成反比C 无关联D 不成比例

考题 单选题在高速运行下,任何外部的不平顺都会造成列车的振动,这种振动与列车速度()A 无关B 关系很小C 成反比D 成正比

考题 多选题符合哪种情况(与接触⽹有关的)列为供电一般事故()A接触网停电时间超过30minB接触网停电时间超过10minC由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数D由于牵引供电设备反常.工作失误迫使列车降低运行速度或降弓运行通过故障处所

考题 单选题在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相。A 50B 80C 100

考题 单选题自由振动的()、()和()与振动的初始条件有关。A 速度;圆频率;周期B 速度;频率;振幅C 速度;振幅;初相位D 速度;振幅;周期

考题 单选题在振动的物理参数中,()与振动对人体作用的关系最密切。A 位移B 速度C 加速度D 振动时间

考题 判断题根据《铁路环境振动测量》(TB/T 3152-2007)进行铁路振动测量时,记录内容中的列车条件只记录车辆类型和列车速度即可A 对B 错

考题 问答题牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求,对接触网标称电压值如何规定?

考题 判断题接触网检测辅助参数检测主要包括:车辆运行速度、定位点、车体振动A 对B 错

考题 填空题高速接触网一般都具有列车运行速度高、密度大、()的特点。

考题 单选题磁电式拾振器的()。A 感应电动势与振动体的加速度成正比B 感应电动势与振动体的速度成反比C 感应电动势与振动体的速度成正比D 感应电荷与振动体的加速度成正比