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装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段发生单机在区间停车时，车站值班员应立即报告（）
- A、值班站长
- B、车站调度员
- C、列车调度员
- D、工务
参考答案
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考题
在CTCS-2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车。
考题
行车闭塞方式降级运行作业时，故障区段车站值班员（行车）负责根据列车在该站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用，发现有列车停于区间时，车站值班员（行车）主动与运营调度员联系，汇报列车当前位置。
考题
TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A、主任调度员B、值班主任C、值班副主任D、列车调度员
考题
单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。A、15B、20C、10
考题
"装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车。"A、前行列车B、隔线列车C、已进入该区间的后续列车司机D、本*站列车
考题
城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。A、行车指挥系统B、联锁系统C、列车自动运行系统D、通信系统
考题
单选题单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。A
15B
20C
10
考题
判断题在CTCS-2级区段，装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站，布置动车组停车，并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式，按LKJ方式行车。A
对B
错
考题
单选题城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。A
行车指挥系统B
联锁系统C
列车自动运行系统D
通信系统
考题
单选题TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A
主任调度员B
值班主任C
值班副主任D
列车调度员
考题
单选题使用调度指挥系统（TDCS）的车站，修改列车车次时机应掌握在（），禁止在区间运行中修改车次。A
列车到达时B
列车发车时C
发车前、到达后D
列车在站内时
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