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列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。

  • A、组织缩短列车区间运行时分
  • B、选择合理的会让站
  • C、组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间
  • D、组织列车反方向行车
  • E、组织列车合并运行

参考答案

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考题 下列哪些情况下,禁止列车分部运行()。 A、采取措施后可整列运行时B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C、司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D、遗留车辆无人看守时

考题 列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取哪些方法:()。 A.组织列车按允许速度运行B.选择合理的会让站C.组织列车在车站进行平行作业D.组织列车反方向行车

考题 列车在区间被迫停车后,哪些情况列车不准分部运行?( ) A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C.遗留车辆无人看守时D.采取措施后可整列运行时

考题 进行列车运行的调整方法有哪些?

考题 列车运行途中,司机发现列车晃车时,必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于司机手册,立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员。

考题 行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

考题 列车调度员进行运行调整时常用的方法有哪些?

考题 自然灾害及异物侵限安全监控系统为列车调度员进行“()”等命令提供依据,保证列车运行安全。A、列车运行计划调整B、发布行车限速C、抢险救援D、行车提速

考题 列车调度员可随时()列车运行调整计划的内容。A、查询B、采集C、调整D、接受

考题 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系

考题 列车调度员应按阶段根据分界口或相邻调度台列车交接计划、列车开行计划,采用人机结合的方法,编制出列车运行调整计划,及时下达到车站。

考题 (),列车不准分部运行: A、采取措施后可整列运行时B、司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时C、车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时D、列车中挂有成组运输的车辆时

考题 在“太早”和晚于“太晚”时,().A、系统不能自动列车运行调整B、系统不进行列车运行调整C、列车运行降低一个等级,调整列车停战时间D、列车升高一个运行等级,调整列车停战时间

考题 列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有哪些?

考题 自然灾害及异物侵限安全监控系统为列车调度员进行列车运行计划调整,发布行车限速、抢险救援等命令提供依据,保证列车运行安全。

考题 当列车早(晚)点超过()时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案,行车调度员可()或()自动调整。

考题 问答题列车不能按运行图运行而进行调整时,行车调度员可采取的运行调整方法有哪些?

考题 多选题自然灾害及异物侵限安全监控系统为列车调度员进行“()”等命令提供依据,保证列车运行安全。A列车运行计划调整B发布行车限速C抢险救援D行车提速

考题 多选题列车调度员可随时()列车运行调整计划的内容。A查询B采集C调整D接受

考题 多选题(),列车不准分部运行:A采取措施后可整列运行时B司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时C车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时D列车中挂有成组运输的车辆时

考题 判断题列车调度员应按阶段根据分界口或相邻调度台列车交接计划、列车开行计划,采用人机结合的方法,编制出列车运行调整计划,及时下达到车站。A 对B 错

考题 问答题列车调度员进行运行调整时常用的方法有哪些?

考题 填空题当列车早(晚)点超过()时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案,行车调度员可()或()自动调整。

考题 单选题行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A 自动列车运行调整和人工列车运行调整B 只能进行人工列车运行调整C 列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

考题 多选题列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。A组织缩短列车区间运行时分B选择合理的会让站C组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间D组织列车反方向行车E组织列车合并运行

考题 判断题调度员不能通过人工命令调整列车停站时间来调整列车运行。A 对B 错

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