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电气化区段未得到停电允许登顶的调度命令严禁攀登（）顶部。

  • A、机车
  • B、车辆
  • C、机车、车辆

参考答案

更多 “电气化区段未得到停电允许登顶的调度命令严禁攀登（）顶部。A、机车B、车辆C、机车、车辆” 相关考题
考题 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业只需供电调度下发停电命令即可。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前,除按规定办理停电手续外,登顶人员(或通过机车乘务员)还应向列车调度员(或通过车站值班员)报告登顶作业具体的()和两端支柱号,由列车调度员向供电调度员转达。 A.铁路名称B.行别C.里程D.股道
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考题 严禁作业人员在接触网未停电、接地的情况下,攀登车辆顶部或站在货物上进行任何作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电气化区段停站时，不冲刷车皮，（）攀登车顶作业。A、严禁B、允许C、可以
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考题 严禁在接触网（）并采取安全措施的情况下，攀登机车、车辆顶部或站在货物上作业。A、未停电、接地B、未停电C、未接地D、停电
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考题 在电气化区段内，未得到停电命令并确认已经停电前，机车无论是处于运行或停留状态，都严禁（），以防触电。A、进入后室B、进入机械间C、登上车顶
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考题 电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
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考题 严禁在接触网（）的情况下，攀登机车、车辆顶部和装载的货物上或在机车、车辆顶部和装载的货物上进行作业。A、未停电B、未接地C、未断电D、未停电、接地
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考题 严禁作业人员在接触网未停电、接地的情况下，攀登车辆顶部或站在货物上进行任何作业。
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考题 得到调度停电区段已停电的命令后即可接地作业
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考题 不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入（）限界。
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考题 停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。A、调度命令B、车站值班员的命令C、机调员的命令
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考题 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令。A、供电调度员B、列车调度员C、车站值班员
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考题 严禁在未确认接触网停电的情况下攀登和用水管冲洗（）、（）上部。
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考题 严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下，（）作业。A、攀登机车顶部B、攀登车辆顶部C、站在货物上D、登上手闸台
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考题 单选题严禁在接触网（）并采取安全措施的情况下，攀登机车、车辆顶部或站在货物上作业。A 未停电、接地B 未停电C 未接地D 停电
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考题 单选题在电气化区段内，未得到停电命令并确认已经停电前，机车无论是处于运行或停留状态，都严禁（），以防触电。A 进入后室B 进入机械间C 登上车顶
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考题 多选题严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下，（）作业。A攀登机车顶部B攀登车辆顶部C站在货物上D登上手闸台
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考题 填空题不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入（）限界。
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考题 单选题电气化区段未得到停电允许登顶的调度命令严禁攀登（）顶部。A 机车B 车辆C 机车、车辆
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考题 单选题严禁在接触网（）的情况下，攀登机车、车辆顶部和装载的货物上或在机车、车辆顶部和装载的货物上进行作业。A 未停电B 未接地C 未断电D 未停电、接地
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考题 单选题停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。A 调度命令B 车站值班员的命令C 机调员的命令
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考题 单选题电气化区段停站时，不冲刷车皮，（）攀登车顶作业。A 严禁B 允许C 可以
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考题 填空题在机务段，车间必须提前向机务段安全科申请，并按规定办理相关手续，由车间汇报段调度科，调度科经请示主管领导同意后下达登顶作业命令，车载设备车间接到（）登顶作业命令，方可组织进行作业。严禁擅自登车顶。
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考题 判断题电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。A 对B 错
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考题 单选题正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令。A 供电调度员B 列车调度员C 车站值班员
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