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当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是()。

  • A、当调车车列全部越过信号机后
  • B、当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时
  • C、当调机进入信号机内方时
  • D、当车列进入信号机内方第一个轨道区段时

参考答案

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考题 调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的()区段或出清调车信号机的()区段时信号就自动关闭。

考题 当调车车列刚进入调车信号机内方时,该调车信号机就自动关闭。

考题 站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内。

考题 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?

考题 调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。

考题 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

考题 调车信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 当调车信号机外方设轨道占用检查装置且未占用时,调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

考题 在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,调车信号机的自动关闭时机是()。A、当机车第一轮对越过后B、在调车车列全部越过后C、当调车车列前部越过后D、当车辆第一轮对越过后

考题 当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A、调车区长;调车人员B、调车人员;调车区长C、调车长;调车长D、调车指导;调车指导

考题 集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的()。A、集中联锁车站的进站、出站信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

考题 在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机,其关闭时机为()。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时

考题 正常情况下调车信号机的关闭时机(技规)?

考题 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

考题 判断题调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。A 对B 错

考题 填空题调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的()区段或出清调车信号机的()区段时信号就自动关闭。

考题 问答题调车信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 问答题办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?

考题 多选题集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的()。A集中联锁车站的进站、出站信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

考题 单选题在集中联锁车站,当调车信号机外面无停留车辆时,调车信号机的自动关闭时机是()。A 当机车第一轮对越过后B 在调车车列全部越过后C 当调车车列前部越过后D 当车辆第一轮对越过后

考题 单选题当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A 调车区长;调车人员B 调车人员;调车区长C 调车长;调车长D 调车指导;调车指导

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