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叶片式空气流量传感器是由（）三部分电路组成。

  • A、开关、触点和热敏电阻
  • B、开关、滑动电容和热敏
  • C、开关、可变电阻和热敏电阻
  • D、触点、可变电阻和热敏电阻

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更多 “叶片式空气流量传感器是由（）三部分电路组成。A、开关、触点和热敏电阻B、开关、滑动电容和热敏C、开关、可变电阻和热敏电阻D、触点、可变电阻和热敏电阻” 相关考题
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考题 大部分输入传感器或是（）A、可变电阻器型B、参考电压型C、开关型D、热敏电阻型E、电子元件型
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考题 发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。A、光电式B、压电式C、可变电阻式D、热敏电阻式
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考题 叶片式空气流量传感器是由什么组成的（）.A、触点开关、进气温度传感器和滑动电阻组成。B、触点开关、进气温度传感器和热线电感组成。C、触点开关、进气温度传感器和热膜电容组成。D、近气压力、进气温度传感器和滑动电阻组成。
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考题 叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。A、开关接触不良B、触点接触不良C、可变电阻接触不良D、热敏电阻接触不良
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考题 发动机冷却液温度传感器为（）式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式
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考题 根据热敏电阻温度特性的不同，可将热敏电阻分为负温度系数热敏电阻、正温度系数热敏电阻和（）热敏电阻。
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考题 按功能分，电阻可分为：（）A、热敏电阻B、线绕电阻C、可变电阻D、压敏电阻
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考题 当前汽车上的汽油表传感器为（）结构形式。A、双金属片B、电磁C、可变电阻D、热敏电阻
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考题 点火模块由壳体，（），电接头等部分组成。A、电磁线圈B、触点C、晶体管电路D、热敏电阻
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考题 节气门位置传感器的型式通常为（）。A、触点开关B、交流电发生器C、霍尔传感器D、热敏电阻E、压电晶体F、以上都不正确
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考题 飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用（）.A、多个双金属热敏性开关B、一个双金属热敏性开关C、多个热敏电阻开关D、一个热敏电阻开关
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考题 现代客机的座舱空气温度传感器常用：（）A、热敏开关；B、热敏电阻C、热电偶；D、双金属片
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考题 座舱内空气温度传感器是（）A、热敏开关B、热敏电阻C、热电偶D、双金属片
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考题 单选题发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为电磁式和（）。A 光电式B 压电式C 可变电阻式D 热敏电阻式
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考题 单选题叶片式空气流量传感器是由什么组成的（）.A 触点开关、进气温度传感器和滑动电阻组成。B 触点开关、进气温度传感器和热线电感组成。C 触点开关、进气温度传感器和热膜电容组成。D 近气压力、进气温度传感器和滑动电阻组成。
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考题 填空题热敏电阻按半导体电阻和温度的特性关系可分为三种：一、（）热敏电阻；二、（）热敏电阻；三、临界温度热敏电阻。
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考题 单选题叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。A 开关接触不良B 触点接触不良C 可变电阻接触不良D 热敏电阻接触不良
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