考题
水温表是用来指示（）。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的
考题
冲程发动机行程的顺序为（）A、进气、压缩、做功、排气B、进气、做功、压缩、排气C、进气、做功、排气、压缩D、进气、压缩、排气、做功
考题
要提高发动机的动力性，通常应注意（）两方面，A、发动机充分冷却，充分燃烧B、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净C、发动机充分冷却，充分润滑D、发动机的混合气浓度高，完全燃烧
考题
以下（）称为发动机的一个工作循环。A、进气—做功—压缩—排气B、进气—排气—压缩—做功C、进气—压缩—做功—排气D、进气—压缩—排气—做功
考题
以下对四冲程发动机的工作过程描述正确的是？（）A、进气、压缩、作功、排气B、压缩、进气、作功、排气C、进气、作功、压缩、排气D、进气、作功、排气、压缩
考题
发动机排气门早开晚关的目的是（）。A、利于进气B、利于排气C、减少进气D、减少排气
考题
发动机的工作循环（）正确A、进气.压缩做工.排气.B、进气.做工压缩.排气C、进气.压缩.排气.做工D、排气.做工.压缩.进气
考题
机油冷却器的功用是把机油吸收的过多热量带走，确保柴油机的正常（）。A、排气B、进气C、冷却D、润滑
考题
发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A、进气、作功、压缩、排气；B、进气、压缩、作功、排气；C、压缩、作功、进气、排气；D、进气、压缩、排气、作功。
考题
以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是（）A、进气、压缩、作功和排气B、压缩、进气、作功和排气C、压缩、作功、进气和排气D、进气、排气、作功、压缩
考题
四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A、进气→作功→压缩→排气B、进气→压缩→排气→作功C、进气→压缩→作功→排气D、排气→进气→压缩→作功
考题
康明斯NTC-290型柴油发动机气门工作面角度是（）。A、进气30°排气30°B、进气45°排气45°C、进气60°排气45°D、进气30°排气45°
考题
机油冷却器壳体铸在缸体的（）侧中。A、进气B、排气C、上D、下
考题
6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。A、进气30°，排气30°B、进气45°，排气45°C、进气60°，排气45°D、进气30°，排气45°
考题
6135AZK-4b发动机气门工作面角度是（）。A、进气30°，排气30°B、进气45°，排气45°C、进气60°，排气45°D、进气30°，排气45°
考题
涡轮增压器中动力来源是（）。A、利用进气歧管的进气吸力B、利用进入可燃混合气的惯性C、利用排气的能量D、利用发动机曲轴的能量
考题
康明斯NTA14-C298发动机气门工作面角度是（）。A、进气30°，排气30°B、进气45°，排气45°C、进气60°，排气45°D、进气30°，排气45°
考题
6135K-5发动机气门工作面角度是（）。A、进气30°，排气30°B、进气45°，排气45°C、进气60°，排气45°D、进气30°，排气45°
考题
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
考题
爆震传感器安装在发动机的（）。A、进气歧管上B、缸体上C、排气管上
考题
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
考题
汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
考题
单选题四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。A
进气→作功→压缩→排气B
进气→压缩→排气→作功C
进气→压缩→作功→排气D
排气→进气→压缩→作功
考题
单选题发动机完成一个工作循环过程的顺序是（）。A
进气、作功、压缩、排气B
进气、压缩、作功、排气C
压缩、作功、进气、排气D
进气、压缩、排气、作功
考题
单选题以下（）称为发动机的一个工作循环。A
进气—做功—压缩—排气B
进气—排气—压缩—做功C
进气—压缩—做功—排气D
进气—压缩—排气—做功
考题
单选题涡轮增压器中动力来源是（）A
利用进气歧管的进气吸力B
利用进入可燃混合气的惯性C
利用排气的能量D
利用发动机曲轴的能量
考题
单选题机油冷却器壳体铸在缸体的（）侧中。A
进气B
排气C
上D
下
