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撤除车辆人力制动机紧固器后,下列选项属于确认内容的是()

  • A、确认车辆缓解状态
  • B、确认制动杆是否完好
  • C、确认方头螺帽是否良好

参考答案

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考题 常用的防溜器具有()。 A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸

考题 车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)

考题 使用人力制动机紧固器时,须使车辆“( )”后方可进行。

考题 使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行。( )

考题 电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调动正在进行装卸作业的车辆,必须通知货运员停止装卸作业,确认()后方可进行。A、人力制动机缓解B、防护信号撤除C、铁鞋撤除D、调车信号开放

考题 在中间站停留的客车底(车组)时,由车站作业人员负责在两端以()采取(撤除)防溜。A、人力制动机B、人力紧固器C、人力制动机和紧固器D、铁鞋

考题 车辆制动机按其构造分为()。A、自动制动机和人力制动机B、自动制动机和盘式制动机C、盘式制动机和脚踏式制动机D、人力制动机和紧固器

考题 设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好A、副风缸B、主风缸C、主管D、支管

考题 使用()防溜时,须拧紧制动机。A、铁鞋B、制动机C、人力制动机或人力制动机紧固器D、制动机紧固器

考题 撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()A、确认车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、方头螺帽是否良好

考题 货物列车在坡道上停车,使用人力制动机紧固器使列车制动,开车前,由()负责撤除止轮器与紧固器。A、车站人员B、工务人员C、司机

考题 车辆防溜器具有()。A、车辆人力制动机B、铁鞋(止轮器)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、车辆减速器

考题 区间遗留车辆必须拧紧()车辆人力制动机(电化区段使用人力制动机紧固器),并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A、前端B、后端C、中间D、两端

考题 撤除车辆人力制动机紧固器后,下列选项属于检查内容的是()A、检查车辆缓解状态B、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C、检查制动杆是否完好D、检查方头螺帽是否良好

考题 使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。A、制动B、缓解C、先制动后缓解D、排风

考题 单选题在中间站停留的客车底(车组)时,由车站作业人员负责在两端以()采取(撤除)防溜。A 人力制动机B 人力紧固器C 人力制动机和紧固器D 铁鞋

考题 多选题车辆防溜器具有()。A车辆人力制动机B铁鞋(止轮器)C人力制动机紧固器(手制动器)D车辆减速器

考题 单选题设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好A 副风缸B 主风缸C 主管D 支管

考题 多选题我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、()、减速顶等。A人力制动机紧固器B人力制动机C车辆减速器D停车器

考题 单选题撤除车辆人力制动机紧固器后,下列选项属于确认内容的是()A 确认车辆缓解状态B 确认制动杆是否完好C 确认方头螺帽是否良好

考题 多选题撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()A确认车辆缓解状态B检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C检查制动杆是否完好D方头螺帽是否良好

考题 单选题撤除车辆人力制动机紧固器后,下列选项属于检查内容的是()A 检查车辆缓解状态B 检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”C 检查制动杆是否完好D 检查方头螺帽是否良好

考题 单选题货物列车在坡道上停车,使用人力制动机紧固器使列车制动,开车前,由()负责撤除止轮器与紧固器。A 车站人员B 工务人员C 司机

考题 单选题使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。A 制动B 缓解C 先制动后缓解D 排风

考题 单选题车辆制动机按其构造分为()。A 自动制动机和人力制动机B 自动制动机和盘式制动机C 盘式制动机和脚踏式制动机D 人力制动机和紧固器

考题 单选题使用()防溜时,须拧紧制动机。A 铁鞋B 制动机C 人力制动机或人力制动机紧固器D 制动机紧固器