考题
调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。
A、停留车B、推送车列C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
考题
机车将车组推送至线路的预定地点摘车后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩属于( )钩。A.挂车B.别摘车C.推送D.转线
考题
推送车辆达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为（）.
考题
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]A、停留车或溜放车组B、推送车列或停留车C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
考题
推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩。
考题
溜放调车是使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩，使摘离的车组利用获得的动能，溜向指定地点的调车方法。
考题
驼峰解体车列时，车组开始脱离车列的地点称为（）。A、脱钩点B、提钩点C、加速点D、峰顶
考题
机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A、多组B、牵引C、单钩D、连续
考题
（）是推送车组达到一定速度后提钩而溜放的调车方法。
考题
机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。A、溜放调车法B、推送调车法C、单钩溜放法D、连续溜放法
考题
机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。A、挂车钩B、摘车钩C、推送钩D、转线钩
考题
机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩，机车及前部车组加速运行越过道岔后，迅速转换道岔，使后部车组溜入他线的方法，称为（）溜放法。A、多组B、牵引C、单钩D、连续
考题
推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的（）。A、溜放钩B、调车钩C、调度钩D、连挂钩
考题
（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度
考题
单选题推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的（）。A
溜放钩B
调车钩C
调度钩D
连挂钩
考题
单选题调车作业中，调车人员观距是观测（）与停留车之间的距离。A
停留车B
推送车列C
机车或停留车D
推送车列或溜放车组
考题
单选题机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩，机车及前部车组加速运行越过道岔后，迅速转换道岔，使后部车组溜入他线的方法，称为（）溜放法。A
多组B
牵引C
单钩D
连续
考题
判断题推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩。A
对B
错
考题
单选题机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A
多组B
牵引C
单钩D
连续
考题
单选题（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A
机车推送速度B
提钩作业C
车组溜放进路D
车辆溜放速度
考题
填空题推送车辆达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为（）.
考题
单选题机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。A
挂车钩B
摘车钩C
推送钩D
转线钩
考题
单选题调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]A
停留车或溜放车组B
推送车列或停留车C
机车或停留车D
推送车列或溜放车组
考题
判断题溜放调车是使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩，使摘离的车组利用获得的动能，溜向指定地点的调车方法。A
对B
错
考题
判断题使用机车推送车列达到一定的速度，在推进中将车组提钩，使摘离的车组利用所获得的动能自行溜向指定地点的调车方法，称为溜放调车法。A
对B
错
考题
单选题机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。A
单钩B
多组C
惰力D
连续
考题
填空题（）是推送车组达到一定速度后提钩而溜放的调车方法。
