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二次喷射使整个喷射期持续时间延长,可提高燃烧的经济性。


参考答案

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考题 柴油机喷油泵的()是指由于喷射终了针阀落座后,针阀又第二次开启喷射。 A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射

考题 某些柴油机使用分级喷射技术,其主要目的是() A.提高经济性B.增加输出功率C.降低排气温度,改善排放D.控制滞燃期喷油量保证燃烧平稳

考题 改进喷射和燃烧技术有()。Ⅰ、缩短喷油持续角Ⅱ、提高喷油压力Ⅲ、提高喷油率Ⅳ、采用分级喷射 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 为了使喷射器内形成高真空,提高再生液的浓度,喷射器进水压力越高越好。

考题 燃油的喷射过程可分为:喷射落后期、主喷射期、自由喷射期、过后喷射期四个时期。

考题 柴油喷油嘴的功用,是将柴油喷入喷射泵内,再由喷射泵提高压力,喷到燃烧室内.

考题 喷油泵的二次供油期,喷油器才喷一次油的现象称为()A、重复喷射B、断续喷射C、隔次喷射D、不稳定喷射

考题 二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系统,使排气中的HC和CO继续燃烧。

考题 柴油机的异常喷射是()。A、多点喷射B、预喷射C、引导喷射D、二次喷射

考题 缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小,但使混合气的温度大大提高了。

考题 直接喷射式燃烧室燃烧室由于结构紧凑,散热面积和散热损失小,无节流损失,经济性好。

考题 柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射

考题 当清水灭火器有水外喷时,应迅速将灭火器提起,将水流()喷射,随着灭火器喷射距离的缩短,操作者应(),使水流始终喷射击在燃烧处,直到将火扑灭。A、对准燃烧最猛烈处;逐渐向燃烧物靠近B、对准燃烧最猛烈处;逐渐远离燃烧物C、左右摆喷射;逐渐向燃烧物靠近D、左右摆喷射;逐渐远离燃烧物

考题 二次空气喷射可降低NOx。

考题 采用燃油喷射系统,不仅有利于提高汽车的(),也有利提高汽车的燃油经济性。

考题 直接喷射燃烧室,主要靠喷射油束与燃烧室形状相配合,使燃油与空气均匀地混合。

考题 单选题某些柴油机使用分级喷射技术其主要目的是()。A 提高经济性B 增加输出功率C 降低排气温度,改善排放D 控制滞燃期喷油量,保证燃烧平稳

考题 判断题缸内喷射的喷射方式可使爆震燃烧的倾向减小,但使混合气的温度大大提高了。A 对B 错

考题 判断题二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系统,使排气中的HC和CO继续燃烧。A 对B 错

考题 单选题柴油机的异常喷射是()。A 多点喷射B 预喷射C 引导喷射D 二次喷射

考题 单选题柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。A 漏油B 隔次喷射C 二次喷射D 连续喷射

考题 单选题柴油机喷油泵的()是指喷射后终了针阀落座后,针阀又第二次开启喷射。A 漏油B 隔次喷射C 二次喷射D 连续喷射

考题 单选题改进喷射和燃烧技术有() ①缩短喷油持续角; ②提高喷油压力; ③提高喷油率; ④采用分级喷射。A ①+②B ①+②+③C ①+③+④D ①+②+③+④

考题 判断题二次喷射使整个喷射期持续时间延长,可提高燃烧的经济性。A 对B 错

考题 判断题直接喷射式燃烧室燃烧室由于结构紧凑,散热面积和散热损失小,无节流损失,经济性好。A 对B 错

考题 判断题预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧,使主喷射的着火延迟期增大。A 对B 错

考题 单选题喷油泵的二次供油期,喷油器才喷一次油的现象称为()A 重复喷射B 断续喷射C 隔次喷射D 不稳定喷射