考题
在站内施工, 将施工线路两端道岔 扳向不能通往施工地点的位置, 并()或钉固, 可不设置移动停车信号牌。
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位须在施工地设() 。
考题
站内铺设及拆除道岔、线路时,须经()批准。
A.铁路局B.工务段C.车务段D.车站
考题
容许速度不超过160Km／h的线路,站内铺设及拆除道岔、线路时,由()批准。
A、工务段B、铁路分局C、铁路局D、铁道部
考题
营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。
考题
在站内正线线路（或道岔）上施工，当进站信号机距离施工地点大于或等于A时，不设置（）。A、减速信号牌B、移动停车信号牌C、带T字的特殊移动减速信号D、作业标
考题
仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。
考题
站内铺设及拆除道岔、线路时，须经（）批准。A、工务段B、铁路局C、总公司D、车站
考题
在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A、20mB、50mC、800
考题
信号设备联锁关系临时变更或停止使用，须经（）批准。
考题
新铺设的道岔在验收交接前由施工单位负责钉固。拆除道岔时，应按相应线路技术标准恢复。
考题
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。A、电务处B、车务处C、房建部门D、工务处
考题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
考题
在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
考题
在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。
考题
站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
考题
判断题营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。A
对B
错
考题
问答题站内铺设及拆除道岔、线路时，由哪儿批准？
考题
判断题站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路局批准。A
对B
错
考题
判断题在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局工务处归口管理。A
对B
错
考题
单选题在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点（）的线路上。A
20mB
50mC
800
考题
填空题站内铺设及拆除道岔、线路时，由（）批准。
考题
判断题（）因施工需铺设拆除站内线路、道岔，以及临时变更或停止使用信号设备连锁关系时，应由施工单位向设备管理单位提出书面申请。A
对B
错
考题
填空题站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
