考题
发动机燃油消耗率最低的负荷是（）。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时
考题
试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
考题
试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
考题
汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高B、汽油机的燃油经济性较好C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦D、柴油机具有较宽的经济负荷区域E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
考题
发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A、 怠速B、满负荷C、大、中负荷D、小负荷
考题
发动机燃油消耗率最低的负荷是（）A、发动机怠速时B、发动机80%负荷时C、发动机100%负荷时D、发动机小负荷时
考题
燃油消耗率最低的负荷是（）。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
考题
柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A、循环热效率增加B、指示热效率增加C、机械效率增加 D、指示热效率及机械效率均有增加
考题
汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（）A、充气效率增加B、机械效率减小C、热效率减小D、燃油消耗率增加
考题
汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A、燃油消耗率高、排温低B、燃油消耗率高、排温高C、燃油消耗率低、排温高D、燃油消耗率低、排温低
考题
比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）A、较大B、较小C、相同D、不一定
考题
发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
考题
当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。
考题
下列（）措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率A、减少发动机的机械损失B、提高低速低负荷时的水温C、提高小负荷时的机油温度D、加大油门使转速上升
考题
柴油机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
考题
柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
考题
发动机燃油消耗率高的负荷是（）。A、发动机中等负荷时B、发动机小负荷时C、发动机大负荷时D、发动机怠速时
考题
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
考题
单选题比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）A
较大B
较小C
相同D
不一定
考题
单选题汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（）A
充气效率增加B
机械效率减小C
热效率减小D
燃油消耗率增加
考题
单选题发动机在下工（）作时，燃油消耗率最低。A
怠速B
满负荷C
大、中负荷D
小负荷
考题
判断题发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。A
对B
错
考题
单选题柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A
循环热效率增加B
指示热效率增加C
机械效率增加 D
指示热效率及机械效率均有增加
考题
单选题汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。A
燃油消耗率高、排温低B
燃油消耗率高、排温高C
燃油消耗率低、排温高D
燃油消耗率低、排温低
考题
单选题发动机燃油消耗率最低的负荷是（）A
发动机怠速时B
发动机80%负荷时C
发动机100%负荷时D
发动机小负荷时
