考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
A.轮对B.轴箱C.转向架D.车钩
考题
牵引梁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
考题
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
考题
转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A、轮对B、轮轨接触点C、钢轨D、车轴
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。
考题
牵引梁是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体底架
考题
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A、轮对B、轮轨接触点C、钢轨
考题
SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。
考题
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A、轮对B、轮轨接触点C、钢轨D、车轴
考题
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
考题
车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、圆弹簧
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。
考题
转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架.车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A、轮对B、轮轨接触处C、钢轨D、车轴
考题
SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴
考题
单选题牵引梁是车辆（）部分的部件之一。A
转向架B
车钩缓冲装置C
制动装置D
车体底架
考题
单选题转向架的功用之一是在（）粘着力，并传给车底底架，车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A
轮对B
轮轨接触点C
钢轨D
车轴
考题
单选题转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架.车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A
轮对B
轮轨接触处C
钢轨D
车轴
考题
填空题车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。
考题
填空题车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。
考题
单选题SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A
转向架构架牵引梁B
车体底架C
车体底架牵引梁
考题
单选题SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A
车体底架B
转向架构架牵引梁C
车体底架牵引梁D
车轴
考题
判断题车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。A
对B
错
考题
单选题转向架的功用之一是在（）产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。A
轮对B
轮轨接触点C
钢轨
考题
单选题转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。A
轮对；B
轮轨接触点；C
钢轨；D
轮毂
考题
单选题SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。A
车体底架B
转向架构架牵引梁C
车体底架牵引梁D
车轴