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当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时,()可缓和钢轨对机车的冲击。


参考答案

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考题 车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。

考题 当胶结绝缘钢轨发生重伤或折断处距离绝缘接头()以外时,可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。 A.1mB.2mC.3mD.4m

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。 A、重伤和折断B、重伤C、折断D、轻伤

考题 线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()

考题 德铝焊接固定钢轨时应距焊缝()米以外处目视接头处平顺性,并调成目测平顺。A、4B、5C、6D、7

考题 在普通线路上,列车通过钢轨接头时,冲击力最大可达非接头区()倍以上。A、一B、二C、三D、四

考题 产生振动的因素有()。A、踏面擦伤B、轨道接头C、钢轨变形D、局部不平顺

考题 钢轨端部接头处产生的下沉,使线路本身成为波形状态,车辆在上面行驶时,将随同其起伏而形成振动。

考题 对于钢轨的接缝处,当车轮通过时,车辆弹簧受周期性的冲击,产生压缩或伸长,会引起车体在弹簧上的振动。

考题 允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。A、重伤和折断B、重伤C、折断D、轻伤

考题 当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生()时,弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。

考题 机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。A、消除;B、缓和;C、转化;D、变为横向振动

考题 用来保证设定的轴重均匀分配,缓和并衰减线路不平顺对机车的冲击和振动的装置称为()。

考题 轨道短波不平顺一般可分()等不平顺。A、钢轨波磨B、接头病害C、钢轨擦伤D、剥离

考题 在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的()。

考题 因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。

考题 转向架用来缓和线路不平顺对机车的冲击。

考题 列车运行通过钢轨接头时会发生冲击和振动,影响行车的平稳和乘客舒适。

考题 填空题线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()

考题 填空题用来保证设定的轴重均匀分配,缓和并衰减线路不平顺对机车的冲击和振动的装置称为()。

考题 填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时,()可缓和钢轨对机车的冲击。

考题 判断题因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。A 对B 错

考题 单选题当胶结绝缘钢轨发生重伤或折断处距离绝缘接头()以外时,可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 填空题当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生()时,弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。

考题 单选题机车弹簧悬挂装置的作用之一是:当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷(如擦伤、剥离)发生冲击振动时,弹簧装置可()对机车的冲击。A 消除;B 缓和;C 转化;D 变为横向振动

考题 单选题允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。A 重伤和折断B 重伤C 折断D 轻伤

考题 填空题车辆受钢轨接头处冲击後的(),实质上是有初速度的自由振动。