考题
减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。
A、40B、50C、70D、120
考题
减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。
A、报警B、记录C、卸载D、常用制动
考题
LKJ－2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。
考题
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。A、“缓解键”B、“解锁键”C、“警惕键”
考题
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A、5B、6C、7
考题
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。A、缓解键B、解锁键C、警惕键D、警惕按钮
考题
当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到（）rpm时，则LKJ记录事件“转速变化”。A、10B、20C、30D、40
考题
管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
考题
当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
考题
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
考题
停车状态下制动管压力变化幅度达（）kpa，LKJ2000型LKJ产生管压变化的记录。A、10B、20C、30D、40
考题
当LKJ采集的机车速度变化达到（）km/h时，则LKJ记录事件“速度变化”。A、1B、2C、3D、4
考题
过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。A、紧急制动B、列尾排风C、常用制动
考题
列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。A、50kpa及以下B、40kpa及以下C、50kpa及以上D、40kpa及以上
考题
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制.A、50B、80C、250D、280
考题
单选题停车状态下制动管压力变化幅度达（）kpa，LKJ2000型LKJ产生管压变化的记录。A
10B
20C
30D
40
考题
填空题管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
考题
单选题机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。A
50kpaB
70kpaC
100kpaD
120kpa
考题
单选题当LKJ采集的机车速度变化达到（）km/h时，则LKJ记录事件“速度变化”。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制.A
50B
80C
250D
280
考题
单选题单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A
5B
6C
7
考题
单选题当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到（）rpm时，则LKJ记录事件“转速变化”。A
10B
20C
30D
40
考题
判断题在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。A
对B
错
考题
单选题如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。A
“缓解键”B
“解锁键”C
“警惕键”
考题
单选题在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。A
10B
20C
30D
40
考题
单选题如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。A
缓解键B
解锁键C
警惕键D
警惕按钮
考题
填空题当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
