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对车钩及缓冲器的使用有哪些要求

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考题 CRH380A型动车组使用的车钩缓冲器是气—液缓冲器。( )
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考题 车钩缓冲装置的检修作业时,遇有车钩及车钩尾框不能自然落下时,应使用工具压缩缓冲器弹簧,应直接打入铁楔。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车钩缓冲装置选型应考虑哪些因素()。 A.列车编组形式：确定车辆的数量，列车各个部位的车钩形式B.列车各个车辆的质量：质量越大，运动的动能越大，对缓冲吸能性能的要求越高C.车体强度：直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力D.不会导致车体损坏的最大冲击速度：速度越高，动能越大，对吸能容量要求越高E.车钩前端面允许突出车体前端的距离：直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程，该距离越小，车钩缓冲器系统设计难度越大F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车，停放制动的摩擦系数也有影响，摩擦系数越高，车钩缓冲器的设计难度越大
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考题 车钩缓冲装置由（）组成。A、车钩、钩头、缓冲器等B、车钩、钩身、缓冲器等C、车钩、钩尾、缓冲器等D、车钩、钩尾框、缓冲器等
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考题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
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考题 行包专列整备范围和质量标准，对车钩及车钩缓冲装置配件的检查标准还需执行哪些要求？
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考题 机车（）的内容及要求是：对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修，以保证其运用性能。
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考题 MX－1型车钩缓冲器的特点有哪些？
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考题 简述车钩、缓冲器裂纹焊修及磨耗堆焊要求？
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考题 25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理
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考题 判断题车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能。A 对B 错
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考题 单选题车钩缓冲装置由（）组成。A 车钩、钩尾框、缓冲器等B 车钩、钩头、缓冲器等C 车钩、钩身、缓冲器等D 车钩、钩尾、缓冲器等
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考题 问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
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考题 问答题对车钩及缓冲器的使用有哪些要求
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考题 问答题行包专列整备范围和质量标准，对车钩及车钩缓冲装置配件的检查标准还需执行哪些要求？
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考题 判断题GN70（GN70H）型粘油罐车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲器的使用可靠性，可解决车钩分离、钩舌过快磨耗等惯性质量问题。A 对B 错
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考题 判断题车钩及缓冲器的作用是连接车辆及减少车辆间的纵向冲撞。A 对B 错
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