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列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)

  • A、正常取消进路
  • B、区段解锁
  • C、一分人工解锁
  • D、紧急关闭复原

参考答案

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考题 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯

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考题 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

考题 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A、信号B、始端C、终端D、进路

考题 列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。A、正常取消进路B、区段解锁C、一份人工解锁D、紧急关闭复原

考题 采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?

考题 办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。A、SGAB、YAC、始端LA

考题 当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

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考题 采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。

考题 办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

考题 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯

考题 办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?

考题 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 单选题办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。A SGAB YAC 始端LA

考题 判断题采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号会自动关闭。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识))A 对B 错

考题 单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A 站控表示灯B 遥控表示灯C 道岔D 终端模式表示灯

考题 单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)A 正常取消进路B 区段解锁C 一分人工解锁D 紧急关闭复原

考题 单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。A 站控表示灯B 遥控表示灯C 道岔D 终端模式表示灯

考题 单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,进路处于()状态。A 解锁B 锁闭C 半解锁D 半锁闭

考题 单选题当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 单选题当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。A 正常取消进路B 区段解锁C 一份人工解锁D 紧急关闭复原

考题 判断题采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。A 对B 错

考题 单选题列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A 信号B 始端C 终端D 进路