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从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为()。


参考答案

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考题 拆接地线时,先拆(),拆装接地线时,不得短接两根钢轨。A、连接接触网导线端B、回流轨端C、连接接触网导线端和回流轨端D、同时撤除

考题 K-190∏K闪光焊机的导电钳口的宽度大于轨底宽度,保证了与轨头、轨底的充分接触,提高了()的电流密度。A、轨顶角B、轨底角C、轨顶D、轨腰

考题 地铁车辆段内所使用的接触网为()。A、柔性接触网B、钢性接触网C、第三轨D、接触轨

考题 接触网馈电形式可按安装位置和接触导线的不同分为接触轨和架空接触网

考题 接触轨热滑是指()A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

考题 架设在车顶上方的接触网称为接触轨式接触网。

考题 红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A、轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B、线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C、轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D、定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

考题 从接触网导线或导轨引入电流的装置叫()。

考题 正线采用()接触网。A、柔性接触网B、ZD6型C、刚性接触网D、第三轨受电

考题 在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时,准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

考题 当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入车。

考题 受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种()装置。

考题 第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网,采用导电率较低的材料制成。

考题 轨面标准线和标明的数据,是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱()的依据,是工务()、接触网检修作业时共同遵守的标准。

考题 接触网支柱内侧画一红横线(轨面标准线);在其上方标明轨面至接触网导线的高度和线路超高。

考题 车场采用()。A、刚性接触网B、柔性接触网C、链性接触网D、第三轨

考题 单选题地铁车辆段内所使用的接触网为()。A 柔性接触网B 钢性接触网C 第三轨D 接触轨

考题 判断题第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网,采用导电率较低的材料制成。A 对B 错

考题 多选题有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是()A在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高B在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离C在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高D轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

考题 单选题接触轨热滑是指()A 在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B 在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C 在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D 在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

考题 填空题从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为()。

考题 判断题接触网馈电形式可按安装位置和接触导线的不同分为接触轨和架空接触网A 对B 错

考题 填空题从接触网导线或导轨引入电流的装置叫()。

考题 填空题轨面标准线和标明的数据,是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱()的依据,是工务()、接触网检修作业时共同遵守的标准。

考题 单选题红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A 轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B 线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C 轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D 定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

考题 判断题接触网支柱内侧画一红横线(轨面标准线);在其上方标明轨面至接触网导线的高度和线路超高。A 对B 错

考题 填空题当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入车。