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进入车辆段出、入段线无码区速度()。

  • A、25Km/h
  • B、15Km/h
  • C、30Km/h
  • D、20Km/h

参考答案

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考题 限制速度:车辆段、场线路、转线调车运行,进入停车列检库。()A.35km/hB.25km/hC.15km/hD.5km/h

考题 正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()

考题 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度

考题 车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出(入)段线D、试车线

考题 渭河车辆段西端通过出、入段线与地铁北客站连接,与正线以()信号机为界限。

考题 百丈车辆段SJD1~森林公园S3114信号机之间的线路为出段线。

考题 百丈车辆段SJD2~森林公园S3111信号机之间的线路为入段线。

考题 出、入段线停、送电由车场调度值班员向运调中心电调下达停、送电命令,出、入段线停电,必须征得电调批准后方能停电。

考题 车场内()可用于车辆调试,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出(入)段线D、试车线

考题 电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。

考题 车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。

考题 机车出段进入挂车线后,应严格控制速度,确认()及停留车位置。

考题 动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法

考题 车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标

考题 动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。A、下行方向B、出段线C、上行方向D、入段线

考题 车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。

考题 多选题进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A行调B值班主任C检修调度D车辆段调度

考题 填空题机车出段进入挂车线后,应严格控制速度,确认()及停留车位置。

考题 单选题动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A 电话闭塞解除法B 电话闭塞法C 半自动闭塞法D 全自动闭塞法

考题 判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A 对B 错

考题 判断题出、入段线停、送电由车场调度值班员向运调中心电调下达停、送电命令,出、入段线停电,必须征得电调批准后方能停电。A 对B 错

考题 单选题进入车辆段出、入段线无码区速度()。A 25Km/hB 15Km/hC 30Km/hD 20Km/h

考题 判断题车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。A 对B 错

考题 单选题车场内()可用于车辆调试,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A 洗车线B 牵出线C 出(入)段线D 试车线

考题 判断题电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。A 对B 错

考题 单选题车场内()是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得停放该股道,遇特殊原因除外。A 洗车线B 牵出线C 出(入)段线D 试车线

考题 填空题渭河车辆段西端通过出、入段线与地铁北客站连接,与正线以()信号机为界限。