网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与()相连,该球铰部分简称钩尾冲击座。

  • A、车体底架
  • B、转向架
  • C、转向架构架
  • D、车钩

参考答案

更多 “电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与()相连,该球铰部分简称钩尾冲击座。A、车体底架B、转向架C、转向架构架D、车钩” 相关考题
考题 两刚片用一个铰和不通过该铰的一根链杆相连组成的体系是()。 A.瞬变体系B.有一个多余约束的几何可变体系C.无多余约束的几何不变体系D.有两个多余约束的几何可变体系

考题 带电跨越架架体基础敷设接地,与球铰距离不小于()m。A.1B.1.5C.2

考题 ()有五个自由度。 A、活动球铰座B、滚动铰支座C、固定铰支座D、固定球铰支座

考题 ()允许试验结构在三个方向上产生转动,其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。 A、固定端支座B、滚动铰支座C、固定铰支座D、固定球铰支座

考题 带电跨越架架体基础敷设接地,与球铰距离不小于()m。A、1.0B、1.5C、2.0

考题 弧形闸门圆柱铰、球铰及其他型式支铰铰座安装公差或极限偏差的检验项目主要有()。A、铰座中心对孔口中心线的距离B、高程C、铰座轴孔倾斜D、铰轴中心至面板外缘半径偏差E、里程F、两铰座轴线的同轴度

考题 球铰连接适用于空间的传动连杆系统的转向传动机构。

考题 由于转向传动机构是一框架传动系统,因此无须用球铰连接。

考题 缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连,该球铰部分简称()。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座

考题 简述盆式橡胶支座、球型钢支座、铰轴滑板支座组成和特点。

考题 齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A、可润奇B、二硫化钼

考题 拱顶下沉量测的仪器主要用球铰式收敛计。

考题 转体完成后应及时约束固定,并应在浇筑施工球铰处混凝土。

考题 球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心,球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板,并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整,高差不得大于(),平衡支腿与滑道之间转动条件下应有()的间隙。

考题 一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆(曲柄)、铰座(上下球铰)、关节轴承、调节杆等部件。

考题 左门驱动架与活塞杆的连接方式为()。A、螺栓联接B、球铰联接C、铰接D、轴销联接

考题 桅杆底部具备何种条件时,弯矩才可能认为是中心球铰支或中心横轴铰支且在杆体底部无其它外力造成的偏心弯矩时,才可能认为是零?

考题 问答题两刚片用一个铰和不通过该铰的一根链杆相连组成的体系是几何可变还是几何不变?

考题 单选题在进行柱静力试验时,为了减少支座与柱端的转动摩擦以及加载过程中避免出现施力位置改变,柱子试验支座通常采用()。A 固定铰支座B 刀口铰支座C 球铰支座D 滚动铰支座

考题 单选题电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与()相连,该球铰部分简称钩尾冲击座。A 车体底架B 转向架C 转向架构架D 车钩

考题 填空题球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心,球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板,并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整,高差不得大于(),平衡支腿与滑道之间转动条件下应有()的间隙。

考题 单选题齿轮箱吊杆球铰压装之前,球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹()。A 可润奇B 二硫化钼

考题 单选题()有五个自由度。A 活动球铰座B 滚动铰支座C 固定铰支座D 固定球铰支座

考题 问答题简述盆式橡胶支座、球型钢支座、铰轴滑板支座组成和特点。

考题 单选题()允许试验结构在三个方向上产生转动,其支座反力使试验结构处于单向受压荷载作用。A 固定端支座B 滚动铰支座C 固定铰支座D 固定球铰支座

考题 问答题单桩水平静载的千斤顶安装球铰的目的?

考题 单选题缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连,该球铰部分简称()。A 钩头B 缓冲装置C 对中装置D 钩尾冲击座